Litium, kobalt, nikel, dan mangan adalah beberapa bahan baku utama yang membentuk baterai mobil listrik. Namun, dalam beberapa tahun terakhir, karena tekanan yang luar biasa untuk mengembangkan dan membawa lebih banyak kendaraan listrik ke pasar, ada risiko nyata bahwa tidak ada bahan baku untuk membuat begitu banyak baterai.
Satu masalah yang telah kami bahas sebelumnya — kami tidak memiliki kapasitas terpasang di planet ini untuk mengekstrak jumlah bahan baku yang diperlukan untuk jumlah kendaraan listrik yang diharapkan, dan itu bisa memakan waktu bertahun-tahun sebelum kami memilikinya.
Menurut Bank Dunia, permintaan untuk beberapa bahan yang kami gunakan untuk membuat baterai dapat tumbuh hingga 11 kali lipat pada tahun 2050, dengan gangguan pasokan nikel, kobalt, dan tembaga yang diperkirakan akan terjadi pada awal tahun 2025.
Untuk mengurangi atau menekan kebutuhan bahan baku, ada alternatif. DeepGreen Metals, sebuah perusahaan pertambangan bawah laut Kanada, menyarankan sebagai alternatif untuk penambangan darat, eksplorasi dasar laut, lebih tepatnya, Samudra Pasifik. Mengapa Samudera Pasifik? Karena di sana, setidaknya di area yang sudah ditentukan, konsentrasi besar Nodul polimetalik.
Nodul… apa?
Juga disebut nodul mangan, nodul polimetalik adalah endapan oksida ferromangan dan logam lainnya, seperti yang dibutuhkan untuk produksi baterai. Ukurannya bervariasi antara 1 cm dan 10 cm — bentuknya tidak lebih dari batu kecil — dan diperkirakan ada cadangan 500 miliar ton di dasar laut.
Dimungkinkan untuk menemukannya di semua lautan — beberapa endapan sudah diketahui di seluruh planet ini — dan mereka bahkan telah ditemukan di danau. Tidak seperti ekstraksi bijih berbasis darat, nodul polimetalik terletak di dasar laut, sehingga tidak memerlukan jenis aktivitas pengeboran apa pun. Rupanya, yang diperlukan hanyalah ... untuk mengumpulkannya.
Apa keuntungannya?
Tidak seperti penambangan darat, pengumpulan nodul polimetalik memiliki keunggulan utama dampak lingkungan yang jauh lebih rendah. Itu menurut sebuah studi independen yang ditugaskan oleh DeepGreen Metals, yang membandingkan dampak lingkungan antara penambangan darat dan pengumpulan nodul polimetalik untuk membuat miliaran baterai untuk kendaraan listrik.
Berlangganan newsletter kami
Hasilnya menjanjikan. Studi menghitung bahwa emisi CO2 berkurang 70% (total 0,4 Gt daripada 1,5 Gt menggunakan metode saat ini), masing-masing 94% lebih sedikit dan 92% lebih sedikit lahan dan kawasan hutan yang dibutuhkan; dan terakhir, tidak ada limbah padat dalam jenis kegiatan ini.
Studi tersebut juga menyatakan bahwa dampak terhadap fauna 93% lebih rendah jika dibandingkan dengan penambangan darat. Namun, DeepGreen Metals sendiri menyatakan bahwa meskipun jumlah spesies hewan semakin terbatas di area koleksi di dasar laut, sebenarnya tidak banyak yang diketahui tentang keanekaragaman spesies yang dapat hidup di sana, sehingga tidak tahu apa dampak nyata pada ekosistem ini. Ini adalah niat DeepGreen Metals untuk melakukan studi yang lebih mendalam, selama beberapa tahun, pada efek jangka panjang di dasar laut.
Gerard Barron, CEO dan Presiden DeepGreen Metals"Ekstraksi logam murni dari sumber mana pun, menurut definisi, tidak berkelanjutan dan menyebabkan kerusakan lingkungan. Kami percaya bahwa nodul polimetalik adalah bagian penting dari solusi. Ini mengandung konsentrasi tinggi nikel, kobalt dan mangan; itu secara efektif baterai untuk kendaraan listrik di atas batu."
Menurut penelitian, nodul polimetalik terdiri dari hampir 100% bahan yang dapat digunakan dan tidak beracun, sementara mineral yang diekstraksi dari bumi memiliki tingkat pemulihan yang lebih rendah dan mengandung unsur beracun.
Bisakah solusinya ada di sini untuk mendapatkan bahan baku untuk membuat baterai sebanyak yang kita butuhkan? DeepGreen Metals berpikir begitu.
Sumber: DriveTribe dan Autocar.
Studi: Dari Mana Harusnya Logam untuk Transisi Hijau?
Tim Razão Automóvel akan terus online, 24 jam sehari, selama wabah COVID-19. Ikuti anjuran Ditjen Kesehatan, hindari perjalanan yang tidak perlu. Bersama-sama kita akan mampu melewati fase sulit ini.