Berkomitmen untuk mengurangi emisi rata-rata dari jangkauannya, Land Rover meluncurkan sekaligus dua hibrida plug-in baru: the Land Rover Discovery Sport P300e ini adalah Range Rover Evoque P300e.
Sudah tersedia di pasar nasional, varian plug-in hybrid dari Discovery Sport dan Evoque praktis tidak dapat dibedakan dari varian lainnya dalam hal estetika.
Oleh karena itu, hal baru muncul di bawah kap mesin, dengan Land Rover menawarkan kedua model mesin baru dan belum pernah terjadi sebelumnya dan transmisi otomatis delapan kecepatan baru.
Mesin baru adalah berita besar
Menganimasikan dua hibrida plug-in hadir dengan mesin terkecil di jajaran Ingenium, a 1,5 l turbo, dengan tiga silinder dan 200 hp yang mengirimkan tenaga ke roda depan dan menonjol karena beratnya 37 kg lebih ringan dari versi empat silinder 2.0 l.
Berlangganan newsletter kami
Terkait dengan ini, dan dengan tugas mengemudikan roda belakang, motor listrik dengan 80 kW (109 hp) muncul ditenagai oleh baterai berkapasitas 15 kWh.
Hasil akhirnya adalah gabungan 309 hp dan tenaga 540 Nm serta torsi maksimum . Sedangkan untuk transmisi, keduanya menggunakan transmisi otomatis delapan percepatan baru.
Nomor Discovery Sport PHEV dan Evoque PHEV
Meskipun secara mekanis serupa, Land Rover Discovery Sport P300e dan Range Rover Evoque P300e baru memiliki nilai konsumsi dan otonomi yang berbeda.
Land Rover Discovery Sport P300e mengumumkan konsumsi bahan bakar hanya 1,6 l/100 km, emisi CO2 hanya 36 g/km dan Otonomi 62 km dalam mode listrik (semua ini sesuai dengan siklus WLTP).
Dalam kasus Range Rover Evoque P300e, konsumsi turun menjadi 1,4 l/100 km, emisi CO2 menjadi 32 g/km dan otonomi dalam mode listrik naik menjadi 66 km.
Dalam hal performa, Land Rover Discovery Sport P300e mencapai 100 km/jam dalam 6,6 detik, sedangkan Range Rover Evoque P300e mengurangi nilai tersebut sebanyak dua per sepuluh detik menjadi 6,4 detik. Dalam kedua kasus tersebut, mobil dapat melaju hingga 135 km/jam hanya dengan menggunakan motor listrik.
Secara total, pengemudi dapat memilih dari tiga mode mengemudi: "HYBRID" mode pra-setel yang menggabungkan motor listrik dengan mesin bensin); "EV" (mode listrik 100%) dan "HEMAT" (memungkinkan Anda menghemat daya baterai untuk digunakan nanti).
Terakhir, sehubungan dengan pengisian daya, di stasiun pengisian arus searah (DC) publik 32 kW dibutuhkan 30 menit dan di Wallbox 7 kW dibutuhkan 1 jam 24 menit.
Berapa biayanya?
Sekarang tersedia di Portugal, Land Rover Discovery Sport P300e dan Range Rover Evoque P300e akan tersedia dalam level peralatan Standar, S, SE, HSE, R-Dynamic, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE.
Mengenai harga, Land Rover Discovery Sport P300e tersedia mulai dari €51 840.
| Land Rover Discovery Sport P300e | |
|---|---|
| Versi: kapan | Harga |
| Standar | €51 840 |
| S | 56.720 € |
| JIKA | €60,430 |
| K3L | €65.665 |
| R-dinamis | 54 128 € |
| R-Dinamis S | €59,058 |
| R-Dinamis SE | €62 819 |
| R-Dynamic HSE | 67,749 € |
Dalam kasus Range Rover Evoque P300 dan harga mulai dari 53.314 euro.
| Range Rover Evoque P300e | |
|---|---|
| Versi: kapan | Harga |
| Standar | €53,314 |
| S | €57,787 |
| JIKA | €62 971 |
| K3L | €68,054 |
| R-dinamis | 55 804 € |
| R-Dinamis S | €60 176 |
| R-Dinamis SE | €65 512 |
| R-Dynamic HSE | €70 544 |
Tim Razão Automóvel akan terus online, 24 jam sehari, selama wabah COVID-19. Ikuti anjuran Ditjen Kesehatan, hindari perjalanan yang tidak perlu. Bersama-sama kita akan mampu melewati fase sulit ini.