Grup FCA (Fiat Chrysler Automobiles) baru saja mempresentasikan rencana bisnisnya kepada investor untuk tahun 2018-2022, yang mencakup produk masa depan yang dapat kita harapkan di setiap mereknya. Dalam kasus Alfa Romeo beritanya banyak. Mari kita mulai dengan yang paling menarik!
ITU Alfa Romeo 8C kembali! Itu benar. Model, lahir pada tahun 1930, dan yang ditafsirkan kembali pada tahun 2007 dengan 8C Competizione, akan kembali ke portofolio merek. Tidak seperti pendahulunya yang senama, Alfa Romeo 8C baru akan menjadi coupe bermesin tengah — ia akan menampilkan karbon monocoque, sama seperti 4C. Dalam hal mesin, kita akan memiliki blok bensin bi-turbo yang akan memiliki bantuan motor listrik yang belum pernah ada sebelumnya di gandar depan.
Ada pembicaraan tentang tenaga gabungan lebih dari 700 hp dan kemampuan untuk menghasilkan 0-100 km/jam dalam waktu kurang dari 3 detik. Ya, kita berbicara tentang wilayah Ferrari.
Nama penting lainnya dalam pipeline
Merek Italia bersejarah tidak hanya akan menghidupkan kembali 8C, ada nama bersejarah lain dalam daftar rilis: Gran Turismo Veloce (GTV).
Doa ribuan alfista terkabul. Basis sempurna Alfa Romeo Giulia — platform Giorgio — akan memunculkan Alfa Romeo GTV baru, Giulia Coupé yang kami sebutkan baru-baru ini. Sebuah coupé dua pintu dengan lebih dari 600 hp — dengan bantuan motor listrik yang berharga — dan distribusi bobot 50/50.
Alfa Romeo GTV baru akan menawarkan empat kursi dan sistem vektor torsi.
Siapa yang akan membayar semua ini?
Secara alami, model-model ini tidak akan menjamin keberlanjutan finansial merek Italia.
Pada tahun 2022, Alfa Romeo ingin menjual 400.000 kendaraan per tahun, dan mencapai profitabilitas 10%.
Angka ambisius yang didasarkan pada peluncuran tiga inovasi penting. Giulietta akan bertemu dengan generasi baru, yang akan menggunakan platform Giorgio yang kita kenal dari Stelvio dan Giulia.
Tak mungkin sebaliknya, di segmen SUV juga ada kabar. Sebuah SUV akan diluncurkan di bawah Stelvio dan satu lagi di atas. Semua iklan ini root total tujuh model baru hingga 2022 , yang enam di antaranya mungkin mengetahui versi hibrida plug-in.
kartu keluar dari dek
Alfa Romeo MiTo akan dihentikan - produksi akan berakhir akhir tahun ini - dan tidak akan memiliki penerus dan tampaknya (dengan mempertimbangkan kronologi yang disajikan oleh merek), Alfa Romeo 4C mungkin tidak menerima perbaikan yang Roberto Fedeli, direktur engineering dari Alfa Romeo dan Maserati, dijanjikan pada 2017.
Pada tahun 2017, Roberto Fedeli menyatakan bahwa dengan kembalinya merek tersebut ke Formula 1, Alfa Romeo membutuhkan 4C untuk menjadi model halo-nya. Namun, dengan pengumuman 8C baru, karir komersial model yang pada tahun 2012 menandai kelahiran kembali merek Italia mungkin akan berakhir.