SUV listrik 100% pertama dengan lambang merek empat cincin, the Audi e-tron semakin dekat saat presentasi resminya, yang sudah dijadwalkan pada 17 September mendatang.
Sementara itu, dengan fase pengembangan yang hampir berakhir, beberapa data dan foto resmi juga mulai muncul, tentang model yang menjanjikan untuk memulai fase baru di Audi. Tidak hanya dalam hal pendorong, tetapi juga dalam aspek seperti desain.
Sistem pemulihan energi akan inovatif
Di antara berita yang sudah diungkapkan, misalnya, janji bahwa model akan dapat memulihkan hingga 30% dari kapasitas baterai , melalui sistem pemulihan energi yang baru dan inovatif. Bahkan para insinyur merek menjamin bahwa e-tron akan mampu menambah satu kilometer ekstra untuk setiap kilometer yang dibuat di turunan.
Jaminan ini sebenarnya berasal dari tes yang dilakukan Audi beberapa hari lalu di tanjakan Pikes Peak, di Colorado, AS, dengan kendaraan pengembangan. Sudah dilengkapi dengan sistem pemulihan energi baru, dengan tiga mode operasi: pemulihan energi pengereman; pemulihan energi dalam situasi "roda bebas" menggunakan fungsi yang mengantisipasi orografi jalan; dan pemulihan energi dengan penggunaan fungsi "roda bebas" dalam mode manual, yaitu dengan campur tangan pengemudi, melalui paddle perpindahan gigi otomatis — teknologi yang tentunya lebih mudah digunakan daripada menjelaskan...
Dua mesin, dengan Mode Boost dan otonomi 400 km
Selain sistem pemulihan energi yang inovatif, Audi juga mengungkapkan data tentang sistem penggerak Audi e-tron ini, dimulai dengan "jantung" — komponen yang terdiri dari dua motor listrik, untuk menghasilkan tenaga gabungan 360 hp dan torsi sesaat 561 Nm.
Dengan sistem yang masih mendapat manfaat dari a Mode Peningkatan , tersedia tidak lebih dari delapan detik, pada saat itu pengemudi memiliki semua daya yang mungkin: 408 hp dan torsi 664 Nm.
Memiliki baterai 95 kWh , SUV listrik Jerman dengan demikian mencapai akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu kurang dari enam detik (Audi tidak mengungkapkan angka pastinya…) dan kecepatan tertinggi 200 km/jam, semua ini, selain otonomi, sekarang menurut siklus WLTP baru, dari lebih dari 400 km.
Gaya? Ikut sebentar...
Adapun estetika, dan meskipun gambar yang diperoleh, berdasarkan unit pengembangan, mengkonfirmasi peluncuran Audi e-tron sebagai SUV lima pintu, model tersebut juga dijamin akan menampilkan bodi kedua, dengan tampilan yang lebih dinamis. , sebagai hasil dari perpaduan garis silang dengan garis coupé. Versi yang akan diberi nama e-tron Sportback dan presentasi resminya akan berlangsung tahun depan, selama Geneva Motor Show 2019.
Namun, keluarga e-tron tidak akan terbatas pada dua elemen ini, karena akan mendapatkan yang lain, yang disebut e-tron GT, sedan listrik 100% yang dirancang untuk melawan saingannya Tesla Model S, di medannya sendiri, yang berasal dari Porsche Taycan.
Terakhir, ada juga kemungkinan bahwa seiring berjalannya waktu, sebuah mobil super sport dapat muncul, berdasarkan teknologi yang sama, dan yang secara estetika dapat mengikuti garis prototipe yang akan diluncurkan, akhir bulan ini, di Pebble Beach, AS, yang telah kami lihat teasernya.
Berlangganan saluran Youtube kami.