McLaren F1 "Spesifikasi LM" HDF. sebuah himne untuk kinerja

Anonim

Jika ada olahraga yang tidak perlu diperkenalkan, olahraga ini adalah McLaren F1 . Untuk lebih terganggu, mari kita turun ke hal-hal penting.

Diproduksi antara 1993 dan 1998 dan dilengkapi dengan blok V12 6,1 liter dengan 627 hp, F1 turun dalam sejarah sebagai mobil produksi bermesin atmosfer tercepat yang pernah ada, ketika mencapai rekor kecepatan 390,7 km/jam.

Selain itu, ini juga merupakan model legal jalan raya pertama yang menggunakan sasis serat karbon, hasil dari pengetahuan Formula 1 McLaren.

McLaren F1

Menjadi mobil produksi terbatas 106 unit — 64 di antaranya adalah mobil jalan raya, seperti contoh ini — dapat dikatakan bahwa setiap McLaren F1 adalah mobil yang sangat langka secara alami. Tetapi dalam kasus Andrew Bagnall, seorang pengusaha Selandia Baru, ia dapat membanggakan memiliki di garasinya salah satu McLaren F1 paling langka di planet ini, McLaren F1 'LM Spesifikasi' HDF (dalam gambar).

Versi HDF ini — Paket Downforce Ekstra Tinggi — berbeda dari model aslinya berkat sayap belakang yang lebih besar, splitter depan yang proporsional dan ventilasi udara di atas lengkungan roda. Yang kurang terlihat adalah penyesuaian suspensi, diffuser belakang baru dan peningkatan tenaga mesin V12 sebesar 53hp. total 680 hp!

Modifikasi ini telah mengubah mobil yang nyaman dan mudah dikendarai di jalan menjadi mesin sirkuit. McLaren F1 HDF mengubah hubungan tidak seperti mobil lain di muka bumi.

Andrew Bagnall
McLaren F1 HDF, Andrew Bagnall

Tidak ada cinta seperti yang pertama

Pemilik banyak mobil eksotik lainnya, termasuk McLaren P1 terbaru, Andrew Bagnall mengaku bahwa McLaren F1 'LMSpesifikasi' HDF memiliki tempat khusus di garasinya. "Saya telah mengendarai mobil sport besar dan banyak dari mereka berakhir di tangan orang lain beberapa tahun kemudian, tetapi saya sangat menyukai mobil ini sehingga akan menjadi kerugian besar jika saya harus menjualnya."

Dan siapa pun yang berpikir bahwa mobil sport itu hanyalah bagian dari museum pasti kecewa, atau Andrew Bagnall bukanlah mantan pengemudi. “Saya mengendarainya setidaknya sebulan sekali,” katanya. Video di bawah ini dengan baik mencerminkan hasrat Andrew untuk McLaren F1-nya:

Baca lebih banyak