Bagi mereka yang tidak terbiasa, Singer Vehicle Design didedikasikan, seperti yang dikatakan perusahaan, untuk membayangkan kembali Porsche 911. Perhatian terhadap detail dan kualitas eksekusi luar biasa. Jika restomodding memiliki hierarki, Singer harus berada di atau sangat dekat dengan puncak.
Dan itu harus tetap dengan pengumuman proyek terbarunya, yang akan fokus pada petinju enam silinder berpendingin udara yang terhormat. Titik awalnya adalah mesin 911(964) - petinju enam silinder dengan 3,6 liter, menghasilkan 250 hp pada 6100 rpm.
Awalnya disusun oleh Hans Mezger yang legendaris, Singer tidak segan-segan meminta kolaborasi Anda untuk tugas yang ada, kembali ke layanan aktif sebagai konsultan teknis.
Untuk membentuk tim impian ini, bergabung dengan Williams Advanced Engineering (bagian dari Grand Prix Williams di Formula 1) benar-benar tiada bandingnya dan mulai bekerja. Dan hasilnya luar biasa:
- 500 kuda
- Kapasitas bertambah dari 3,6 liter menjadi 4,0 liter
- Empat katup per silinder dan dua camshafts per bangku
- Lebih dari 9000 rpm (!)
- Sirkuit oli ganda
- batang penghubung titanium
- Badan throttle aluminium dengan tanduk saluran masuk serat karbon
- Injektor atas dan bawah untuk kinerja yang lebih baik
- Kotak udara serat karbon dengan resonator aktif untuk pengiriman torsi yang dioptimalkan pada kecepatan sedang
- Sistem pembuangan inconel dan titanium
- Kipas mesin diperbesar dan dioptimalkan dalam desainnya
- Sistem Asupan Udara Ram
- Bahan ringan yang digunakan secara luas seperti titanium, magnesium dan serat karbon
Mobil yang akan memulai debut ciptaan gemilang ini adalah 1990 911 (964) milik Scott Blattner. mengatakan dia tertarik dengan tingkat baru layanan restorasi dan modifikasi yang diusulkan oleh Singer, yang berfokus pada kinerja tinggi dan pengurangan berat badan. Blattner tidak asing dengan Singer – ini akan menjadi mobil keempat mereka yang dipesan dari mereka. Sudah ada dua 911 coupé dan targa di garasinya.
Rob Dickinson, Pendiri Desain Kendaraan PenyanyiMembantu pelanggan kami mewujudkan visi mereka untuk Porsche 911 yang dibayangkan ulang dengan bantuan royalti otomotif adalah hak istimewa. […] Dengan pengembangan yang hati-hati dan berdedikasi, mesin berpendingin udara yang ikonik ini memiliki banyak hal untuk diberikan kepada penggemar yang ada dan generasi penggemar baru.
Paul McNamara, direktur teknis Williams Advanced Engineering, juga merujuk kesempatan untuk berkonsultasi dengan Hans Mezger – “bapak” petinju berpendingin udara enam silinder yang ikonik – dalam mengembangkan mesin baru.
Hasil akhirnya, yang dipasang di mobil, akan segera diketahui. Kami berharap untuk itu.
