Pengemudi terkenal Jepang Daigo Saito menguji batas Lamborghini Murcielago dan mengubahnya menjadi "mesin drift" yang tidak biasa.
Ketika kita memikirkan "mobil drift" kita memikirkan mobil ringan yang dapat mengadopsi berbagai macam mesin dan yang menguasai bodywork "sederhana" untuk menemukan suku cadang pengganti di setiap memo. Namun, di D1 Grand Prix, balapan drift paling terkenal dan elitis di Jepang, semuanya sedikit berbeda. Dalam lomba ini, mobil yang dipilih bukanlah Toyota M3 yang direformasi atau turbocharged, mereka adalah mobil eksotis.Pembalap drift dan juara dunia Daigo Saito memutuskan untuk melangkah lebih jauh dan membangun "Mobil Drift" Lamborghini pertama dalam kemitraan dengan Liberty Walk Japan. Lamborghini Murcielago, yang memulai debutnya beberapa hari yang lalu di D1GP Tokyo Drift, di Odaiba, menghasilkan tenaga 650hp yang dihasilkan oleh V12 Italia. Tidak buruk.
TERKAIT: Kei Cars: Melayang untuk massa
Diketahui bahwa Lamborghini Murcielago bukanlah mobil yang ideal untuk "menghanyut", karena sistem penggerak empat rodanya. Daigo Saito mengetahui hal ini dan melepaskan sistem itu untuk hanya mengadopsi penggerak roda belakang. Proses transformasi menyeluruh, yang memakan waktu lebih dari 7 bulan, tetapi itu sepadan, seperti yang Anda lihat di video di bawah ini: