Setelah melihat upaya yang gagal untuk menyatukan kembali serikat pekerja dan bos di meja yang sama, pemerintah kemarin menetapkan layanan minimum dalam persiapan untuk pemogokan lagi oleh pengemudi barang berbahaya.
Setelah seminggu di mana penjualan bahan bakar naik 30% dan di mana beberapa stasiun bahkan membeli bahan bakar empat kali lebih banyak, Eksekutif António Costa menetapkan layanan minimum sebesar 100% untuk pelabuhan, bandara, lapangan terbang, instalasi militer, perlindungan sipil, pemadam kebakaran, pasukan keamanan, rumah sakit dan keadaan darurat medis.
Di sisi lain, angkutan penumpang (jalan, kereta api dan sungai), telekomunikasi, air dan energi sektor, jasa angkutan obat dan barang untuk penjara, lembaga solidaritas, lembaga untuk orang tua dan anak-anak dan transportasi bahan makanan dan pakan pertama untuk hewan. memiliki pelayanan minimal 75%.
Akhirnya, dengan layanan setidaknya 50%, ada pompa bensin reguler dan "pasokan solar berwarna dan bertanda dan pasokan bahan bakar yang ditujukan untuk stasiun swasta atau koperasi perusahaan angkutan jalan".
Dimana untuk persediaan?
Setelah secara preventif menetapkan keadaan darurat energi, Pemerintah juga menetapkan bahwa Jaringan Pelayanan Darurat Stasiun Pengisian Bahan Bakar (REPA) akan memiliki layanan setidaknya 100%, dengan jaringan ini memiliki 374 postingan : 54 untuk kendaraan prioritas dan 320 untuk umum. Periksa daftar:Semua Stasiun Layanan di Jaringan Darurat
Seperti yang terjadi pada pemogokan terakhir, sebuah situs web telah diluncurkan di mana Anda dapat berkonsultasi dengan pompa bensin dari jaringan darurat dan apakah mereka masih memiliki bahan bakar atau jika sudah ada kekurangan stok.
Reaksi terhadap layanan minimal
Seperti yang diharapkan, reaksi terhadap layanan minimum yang ditetapkan oleh Pemerintah tidak menunggu. Dengan demikian, ANTRAM menganggap tindakan Eksekutif sebagai "tindakan pencegahan yang tepat" dengan juru bicara asosiasi, André Matias de Almeida, yang menyatakan bahwa "Lima puluh persen lebih dari adil" dan bahwa "itu adalah pemogokan terhadap Portugis, lebih dari terhadap perusahaan".
Di sisi serikat pekerja, UGT menyatakan bahwa mereka berada di pihak Pemerintah, menyatakan bahwa “Pemerintah melakukan apa yang seharusnya” dan bahwa “pemogokan tidak proporsional” tetapi layanan minimum yang ditetapkan “tidak membuat pengemudi kalah”.
Berlangganan newsletter kami
Adapun SIMM (Serikat Pengemudi Barang Independen), juru bicara Anacleto Rodrigues mengatakan bahwa serikat pekerja akan mencoba "menantang layanan minimum".
Akhirnya, FECTRANS menyatakan: “Dalam konteks pemogokan ini untuk waktu yang tidak ditentukan dan kampanye yang berkembang di sekitarnya, Pemerintah menetapkan pengiriman layanan minimum, yang dalam praktiknya adalah layanan maksimum, yang, karena ukurannya, membatasi hak ini. pekerja di sektor ini”.