Tidak terbebani, sangat tidak terbebani. Setelah menguji Kia Picanto dengan mesin 1.0 T-GDi, saya membuat persilangan antara mesin lain di kisaran Picanto. Masalahnya bukan pada mesin lainnya — versi 1.2 atmosfer bahkan tidak mengelola dengan buruk lalu lintas perkotaan — mesin Turbo kecil inilah yang memberi warna baru pada penduduk kota Korea.
Ada tenaga 100 hp dan torsi maksimum 172 Nm (antara 1500 dan 4000 rpm) hanya dengan bobot 1.020 kg. Hasil? Kami selalu memiliki "mesin" di bawah kaki kanan, bahkan dalam rasio gigi tertinggi. Performa resmi membuktikannya: Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi menempuh 0-100 km/jam hanya dalam 10,1 detik dan mencapai 180 km/jam. Untuk konsumsi, saya mendapatkan rata-rata 5,6 liter/100 km pada siklus campuran.
Dan apakah kita memiliki sasis untuk mesin itu?
Kita punya. Sasis Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi mengikuti daya dorong mesin ini dengan baik. Kekokohan set adalah dalam rencana yang baik, yang tidak terkait dengan fakta bahwa 44% dari bahan yang digunakan dalam sasis adalah Advanced High Strength Steel (AHSS). Bahkan pada permintaan yang paling ekstrem, perilakunya sangat ketat.Pekerjaan yang dioperasikan pada suspensi juga membantu. Mereka tegas tanpa terlalu mengganggu kenyamanan dalam penerbangan.
Di dalam
Waktunya berbeda. Jika di masa lalu dibutuhkan sejumlah keberanian untuk bepergian dalam model segmen A (mereka sempit, tidak terlalu kuat, tidak dilengkapi dengan baik dan tidak aman) ke Algarve (misalnya), hari ini percakapannya berbeda. Ini berlaku untuk Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi dan, sebagai aturan umum, untuk semua model di segmen ini.
Interior, meskipun ditandai dengan plastik keras, menawarkan perakitan yang ketat dan tidak ada kekurangan barang-barang seperti AC, komputer on-board, lampu depan otomatis, roda kemudi berlapis kulit dan, untuk 600 euro lainnya, sistem infotainment dengan layar 7″ (yang menambahkan sistem navigasi dan kamera parkir belakang). Daftar lengkap peralatan di akhir artikel.
Anda tinggal tepat di dalam Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi. Tidak ada kekurangan ruang di kursi depan, dan di belakang Anda bahkan dapat duduk dengan mantan pasangan Anda — yang hubungannya tidak berakhir dengan cara terbaik … — dengan jaminan bahwa ada cukup ruang di antara mereka sehingga tragedi tidak terjadi. tidak terjadi. Jika berpartisipasi dalam pengalaman sosial yang ekstrem tidak ada dalam rencana Anda, kursi anak-anak juga memiliki banyak ruang. Sedangkan untuk kopernya, ia memiliki kapasitas 255 liter — cukup untuk sebagian besar situasi.
Ketinggian ke tanah lebih besar 15 mm.
SUV mengudara
Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi adalah versi paling berani dari jajarannya. Ini lebih eye-catching dari apa pun — meskipun merek telah menaikkan ketinggian tanah sebesar +15 mm — tetapi detail off-road benar-benar memberi Picanto tampilan yang lebih kuat. Bumper dengan bagian bawah untuk meniru perlindungan untuk bak mesin dan lengkungan roda dengan plastik hitam dicapai dengan baik.
Soal harga, merek asal Korea itu meminta Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi seharga 15 680 euro. Jumlah dari mana kampanye yang berlaku harus dikurangi dari 2.100 euro. Singkatnya: 13 580 euro.