ITU Mercedes-Benz Citan dipresentasikan hari ini di pameran di Duesseldorf, Jerman, dengan desain yang lebih modern, teknologi yang lebih maju, dan dengan argumen ekstra untuk memiliki versi listrik 100% dari paruh kedua tahun 2022.
Mercedes-Benz mengelola, tidak seperti merek mobil lain, untuk memiliki citra mewah yang tak tersentuh saat menjual kendaraan komersial dan bypass penumpang dari semua ukuran.
Dari Marco Polo, ke Sprinter dan Vito, selain Kelas V, ada tawaran untuk berbagai jenis kebutuhan dan kapasitas atau kapasitas muat, bahkan jika untuk ini perlu menggunakan mitra di luar Grup Daimler, seperti di kasus Citan , yang generasi keduanya dibangun berdasarkan Renault Kangoo (walaupun hubungan antara kedua kelompok menjadi semakin dekat, proyek ini tidak terpengaruh).
Namun dalam proses yang sangat berbeda, seperti yang dijelaskan Dirk Hipp, chief engineer proyek tersebut kepada saya: “Pada generasi pertama kami mulai mengerjakan Citan ketika Renault sudah selesai, tetapi sekarang ini adalah pengembangan bersama, yang memungkinkan kami untuk menerapkan lebih dan lebih awal definisi teknis dan peralatan kami. Dan itu membuat semua perbedaan bagi kami untuk memiliki Citi yang lebih baik dan, di atas segalanya, lebih banyak Mercedes-Benz”.
Ini adalah kasus penerapan dasbor dan sistem infotainment, tetapi juga suspensi (struktur MacPherson dengan segitiga bawah di depan dan torsion bar di belakang), yang penyesuaiannya dilakukan sesuai dengan "spesifikasi" Jerman. merek.
Van, Tourer, Mixto, wheelbase panjang…
Seperti pada generasi pertama, MPV kompak akan memiliki versi komersial (Panel Van atau Van di Portugal) dan versi penumpang (Tourer), yang terakhir dengan pintu samping geser sebagai standar (opsional pada Van) untuk memudahkan akses. orang atau memuat volume, bahkan di ruang yang paling sempit.
Di dalam van, dimungkinkan untuk memiliki pintu belakang dan jendela belakang bebas kaca, dan versi Mixto diharapkan akan diluncurkan, yang menggabungkan atribut dari versi komersial dan versi penumpang.
Pintu samping memberikan bukaan 615 mm di kedua sisi dan bukaan bagasi 1059 mm. Lantai mobil Van berjarak 59 cm dari permukaan tanah dan dua bagian pintu belakang dapat dikunci dengan sudut 90º bahkan dapat digeser 180º pada sisi samping kendaraan. Pintunya asimetris, jadi yang di sebelah kiri lebih lebar dan harus dibuka dulu.
Versi listrik dalam satu tahun
Bodywork dengan jarak sumbu roda 2.716 m akan bergabung dengan versi jarak sumbu roda yang diperpanjang dan juga varian listrik 100% yang signifikan, yang akan mencapai pasar dalam waktu satu tahun dan yang akan disebut eCitan (bergabung dengan eVito dan eSprinter dalam katalog iklan elektrik merek Jerman).
Otonomi yang dijanjikan oleh baterai 48 kWh (44 kWh dapat digunakan) adalah 285 km, yang dapat mengisi ulang dayanya dari 10% hingga 80% di stasiun cepat dalam waktu sekitar 40 menit, jika mengisi daya pada 22 kW (opsional , menjadi 11 kW sebagai standar) . Jika mengisi daya dengan arus yang lebih lemah, mungkin diperlukan waktu antara dua hingga 4,5 jam untuk pengisian daya yang sama.
Penting adalah kenyataan bahwa versi ini memiliki volume muatan yang sama dengan versi dengan mesin pembakaran, hal yang sama berlaku untuk semua peralatan kenyamanan dan keselamatan, atau fungsionalitas, seperti dalam kasus kopling trailer yang dapat dilengkapi dengan eCitan . Penggerak roda depan, output maksimum adalah 75 kW (102 hp) dan 245 Nm dan kecepatan maksimum dibatasi hingga 130 km/jam.
Lebih banyak Mercedes-Benz dari sebelumnya
Dalam versi Tourer, tiga penumpang kursi belakang memiliki lebih banyak ruang daripada pendahulunya, ditambah ruang kaki yang sama sekali tidak terhalang.
Sandaran kursi belakang dapat dilipat secara asimetris (dalam satu gerakan yang juga menurunkan kursi) untuk meningkatkan volume beban secara signifikan (dalam Van dapat mencapai 2,9 m3, yang cukup banyak untuk kendaraan dengan panjang total 4 . 5 m, tetapi lebar dan tingginya sekitar 1,80 m).
Secara opsional, dimungkinkan untuk melengkapi Mercedes-Benz Citan dengan sistem infotainment MBUX yang sangat memudahkan kontrol navigasi, audio, konektivitas, dll., bahkan dengan menerima instruksi vokal (dalam 28 bahasa berbeda).
Pada kendaraan dengan karakteristik tersebut, keberadaan banyak ruang penyimpanan sangat penting. Di antara kursi depan terdapat dua cup holder yang dapat menampung cangkir atau botol dengan volume hingga 0,75 liter, sedangkan Citin Tourer memiliki meja yang dapat dilipat dari bagian belakang kursi depan, sehingga penumpang belakang memiliki ruang yang cukup untuk menulis. atau makan camilan.
Terakhir, atapnya bahkan dapat digunakan untuk membawa lebih banyak barang bawaan berkat palang aluminium opsional.
Cocok untuk memasak atau menghabiskan malam...
Untuk menunjukkan bahwa Mercedes-Benz Citan dapat melakukan fungsi yang tidak biasa di dalam mobil, merek Jerman telah menyiapkan dua versi yang sangat istimewa dalam kemitraan dengan perusahaan VanEssa, yang menyiapkan kendaraan untuk berkemah: dapur kecil untuk berkemah bergerak dan sistem tidur.
Dalam kasus pertama ada dapur kompak dipasang di bagian belakang, terdiri dari kompor gas built-in dan mesin pencuci piring dengan tangki air 13 liter, barang pecah belah, panci dan wajan dan persediaan yang disimpan di laci. Modul lengkap memiliki berat sekitar 60 kg dan dapat dipasang atau dilepas dalam hitungan menit untuk memberi ruang, misalnya, di tempat tidur dalam beberapa langkah mudah.
Saat bepergian, sistem ini terletak di bagasi di atas dapur mobil dan kursi belakang dapat digunakan secara maksimal. Modul tidur dengan lebar 115 cm dan panjang 189 cm, menyediakan ruang tidur untuk dua orang.
Kapan tiba?
Penjualan Mercedes-Benz Citan baru di Portugal dimulai pada 13 September dan pengiriman dijadwalkan untuk November, dari versi berikut:
- 108 CDI van (penjual terbaik di negara kita pada generasi sebelumnya) — Diesel, 1,5 l, 4 silinder, 75 hp;
- 110 CDI Van — Diesel, 1,5 liter, 4 silinder, 95 hp;
- 112 CDI Van — Diesel, 1,5 liter, 4 silinder, 116 hp;
- 110 van — bensin, 1,3 liter, 4 silinder, 102 hp;
- 113 van — bensin, 1,3 liter, 4 silinder, 131 hp;
- Tourer 110 CDI — Diesel, 1,5 liter, 4 silinder, 95 hp;
- Tourer 110 — bensin, 1,3 liter, 4 silinder, 102 hp;
- Tourer 113 — bensin, 1,3 liter, 4 silinder, 131 hp.
