Sudah hampir setengah tahun sejak kami melaporkan bahwa masa depan cerdas bisa di kawat. Sekarang, menurut surat kabar bisnis Jerman Handelsblatt , masa depan yang sama akan ditentukan akhir tahun ini oleh Daimler, grup otomotif yang juga mengendalikan Mercedes-Benz.
Alasan di balik kemungkinan dan keputusan yang begitu drastis terkait dengan Ketidakmampuan Smart untuk menghasilkan uang.
Daimler tidak mengungkapkan kinerja keuangan mereknya secara terpisah, tetapi dalam 20 tahun keberadaannya (muncul pada tahun 1998), analis memperkirakan bahwa kerugian Smart mencapai beberapa miliar euro.
Atau pengembangan bersama dengan Renault untuk generasi ketiga untuk dua , berbagi biaya pengembangan dengan Twingo dan mengembalikan forfour, tampaknya telah menghasilkan profitabilitas yang diinginkan.
Berlangganan newsletter kami
Tekanan ada di pihak Smart untuk memberikan hasil. Dieter Zetsche, CEO Daimler saat ini, dan salah satu pelindung dan pendukung keabadian Smart, akan digantikan di kepala grup oleh Ola Kallenius, direktur pengembangan saat ini, dan resume dengan pengalaman di AMG, di mana model bisnis untuk model yang kuat dan mahal hemat biaya dan dapat dibenarkan.
Menurut sumber surat kabar Jerman, Ola Kallenius tidak akan memiliki masalah "membunuh sasaran jika perlu". Dia sendiri di bawah tekanan— Laba Daimler turun 30% tahun lalu , sehingga setelah mengambil alih kepemimpinan grup, biaya harus turun dan profitabilitas harus meningkat, yang menyiratkan pengawasan ketat terhadap semua aktivitas grup.
Strategi yang ditetapkan untuk mengubah Smart menjadi merek listrik 100%, mulai awal tahun depan, bahkan mungkin kontra-produktif untuk menjamin kelangsungan hidupnya di masa depan, semua karena biaya tinggi yang akan ditimbulkan oleh transisi ini.
Masa depan Pintar? Mari kita tinggalkan kutipan ini dari Evercore ISI, sebuah bank investasi, dalam sebuah catatan kepada para investornya:
Kita tidak bisa melihat bagaimana bisnis mobil mikro Jerman dapat menghasilkan keuntungan; biayanya terlalu tinggi.