Dengan lebih dari 40 tahun sejarah dan lebih dari 16 juta unit terjual di seluruh dunia, tahun ini Ford Fiesta mencapai generasi ke-7. Generasi baru yang mempertaruhkan pilihan personalisasi, bahan berkualitas lebih baik, mesin dan teknologi yang efisien demi keselamatan dan kenyamanan.
Tersedia dalam versi Titanium, ST-Line, Vignale dan Active, ada Fiesta untuk setiap selera dan gaya hidup. Perkotaan, sporty, praktis atau petualang? Pilihan ada padamu.
Pabrik Ford Fiesta di Cologne, Jerman, memproduksi Fiesta baru setiap 68 detik, dan memiliki kapasitas untuk memproduksi total sekitar 20.000 varian Fiesta yang berbeda.
Namun ada fitur lain yang membedakan Ford Fiesta baru dari pesaingnya. , detail penasaran yang menjanjikan untuk membuat kehidupan kita sehari-hari lebih mudah.
Ford Fiesta ST-Line
Interior bukti sehari-hari
Noda! Insinyur Ford ingin memastikan material interior Fiesta baru tahan terhadap kerusakan dan noda. Dari roda kemudi kulit yang dipanaskan hingga jok kulit, semua ketahanan bahan diuji dengan produk dan situasi sehari-hari, seperti krim pelindung matahari dan tangan, tumpahan kopi, kotoran dari peralatan olahraga, dan pewarna yang disebabkan oleh denim .
Daya tahan warna diuji menggunakan simulator cuaca dan dianalisis dengan spektrometer untuk memastikan ketahanan terhadap perubahan warna dan pelapukan.
Bank diuji hingga batasnya
Untuk memastikan kenyamanan seumur hidup dari Ford Fiesta baru, Ford menciptakan "robot pantat" yang duduk sekitar 25.000 kali. Selain itu, panel kursi telah menjalani 60.000 siklus uji untuk memastikan ketahanan aus, sekaligus mempertahankan fleksibilitas dan kenyamanan.
Bangku diuji selama 24 jam berturut-turut pada suhu minus 24 derajat. Tikar juga diuji di laboratorium material Ford yang telah direnovasi.
Kontrol kualitas
Beberapa panel bodi pada Ford Fiesta baru dibuat menggunakan teknologi produksi baru, yang menganalisis frekuensi kebisingan selama proses injakan. Metode ini dapat mengidentifikasi komponen yang tidak memenuhi standar kualitas Ford bahkan sebelum meninggalkan mesin pres.
Tidak ada lagi goresan di pintu
Pintu Ford Fiesta baru sekarang membutuhkan 20% lebih sedikit upaya untuk menutup karena perbaikan pada ekstraktor udara di dalam mobil. Sistem Perlindungan Pintu Ford mencakup pelindung tak terlihat di ujung pintu yang muncul dalam sepersekian detik segera setelah dibuka, untuk menghindari kerusakan pada cat dan bodi Fiesta dan mobil yang diparkir di sampingnya.
Sistem Easy Fuel tanpa tutup, dengan leher pengisi bahan bakar yang dioptimalkan, tidak hanya mengurangi tumpahan, mekanisme ini juga mencegah pengisian bahan bakar yang salah.
Sistem Perlindungan Pintu
Orkestra di kapal?
Selama pengembangan Sistem Suara Ford Fiesta B&O PLAY yang baru, para insinyur menghabiskan waktu satu tahun untuk mendengarkan lebih dari 5.000 lagu. Sistem suara baru memiliki 675 watt, 10 speaker, amplifier, dan subwoofer, yang bersama-sama dengan sistem surround memberikan pengalaman panggung 360 derajat.
alat bantu mengemudi
Berbagai macam teknologi baru meningkatkan tingkat kenyamanan, kemudahan dan keamanan Ford Fiesta. Teknologi bantuan mengemudi didukung oleh dua kamera, tiga radar, dan 12 sensor ultrasonik yang secara bersama-sama dapat mengontrol 360 derajat di sekitar kendaraan dan memantau jalan hingga jarak 130 meter.
Dengan demikian, Ford Fiesta baru adalah Ford pertama dengan sistem deteksi pejalan kaki , mampu menghindari tabrakan di malam hari, beralih ke pencahayaan lampu depan. Sistem ini dirancang untuk mengurangi tingkat keparahan tabrakan langsung tertentu yang melibatkan kendaraan dan pejalan kaki atau untuk membantu pengemudi menghindari segala jenis tabrakan.
Menurut Ford, Fiesta baru adalah SUV berteknologi paling canggih yang dijual di Eropa.
Sistem dari bantuan parkir aktif dengan parkir tegak lurus dari Ford, memungkinkan pengemudi menemukan tempat parkir yang sesuai dan parkir dalam mode "bebas genggam", baik secara paralel atau berdampingan dengan kendaraan lain. Selain itu, sistem bantuan pintu keluar parkir , yang membantu pengemudi keluar dari tempat parkir paralel dengan mengintervensi kemudi.
Teknologi lain yang tersedia untuk pertama kalinya di Ford Fiesta termasuk: mengenali sayajumlah sinyal lalu lintas dan maksimum otomatis. Fungsi kemiringan baru meningkatkan kenyamanan pengemudi di malam hari dengan peralihan yang mulus antara balok tinggi dan balok rendah.
Secara total, Ford Fiesta baru sekarang menawarkan 15 teknologi bantuan mengemudi, termasuk kontrol kecepatan adaptif, pembatas kecepatan yang dapat disesuaikan, sistem informasi titik buta, peringatan lalu lintas lintas, indikasi jarak, waspada terhadap pengemudi, membantu melacak, Itujalur tetap lambat dan peringatan tabrakan depan.
Ford Fiesta ST-Line
Ford Fiesta Titanium
Ford Fiesta Vignale
Ford Fiesta Aktif
Sistem komunikasi dan hiburan SYNC3 Ford Fiesta didukung oleh layar sentuh mengambang definisi tinggi berukuran hingga 8 inci, yang berkontribusi pada pengurangan hampir 50% jumlah tombol yang ada di konsol tengah.
Performa dan Penghematan
Jajaran mesin bensin dan diesel yang memenuhi standar Euro 6 terdiri dari mesin EcoBoost 1.0 pemenang penghargaan, tersedia dalam output 100, 125 dan 140 hp dengan manual enam kecepatan atau otomatis dengan dayung roda kemudi (hanya dalam versi 100 hp), dan blok tiga silinder 1,5 TDCi dengan 120 hp. Blok yang sama juga tersedia dalam versi 85 hp. Salah satunya dengan konsumsi mulai 4,3 l/100 km.
Intelligent Regenerative Charging secara selektif mengaktifkan alternator dan mengisi baterai saat kendaraan melaju dalam deselerasi dan saat pengereman.
Dengan suspensi baru dan sistem Electronic Torque Vectoring, cengkeraman menikung telah ditingkatkan sebesar 10% dan jarak pengereman sebesar 8%, meningkatkan keamanan.
Harga
Ford Fiesta baru tersedia dalam versi tiga dan lima pintu dan harga mulai dari €16,383 hingga €24.928 untuk versi Vignale dengan blok TDCi 1,5 120hp.
Lihat di sini untuk informasi lebih lanjut tentang Ford Fiesta baru.
Konten ini disponsori oleh