Ini adalah mesin multilevel yang luar biasa dan tidak salah lagi — kontur unik dan bagaimana Anda bisa melupakan pekerjaan cat Martini Racing yang ikonik? ITU Reli Lancia 037 menghadapi masa depan — 4WD — dan memenangkannya. Meski tidak memiliki tenaga sebesar saingannya Audi Quattro, dan hanya memiliki dua roda penggerak (belakang), akan memenangkan kejuaraan konstruktor pada tahun 1983.
Hari ini kita mengingat mesin yang sangat istimewa ini dengan film kecil dari Warisan FCA , yang secara singkat memberi kita semua angka yang penting tentang Lancia Rally 037 yang menang.
Sebuah tampilan mesin yang lebih berkaitan dengan mobil kompetisi yang lahir dari awal daripada mobil produksi yang diadaptasi untuk kompetisi: mesin tengah belakang, sub-sasis tubular, suspensi independen, dan dua kap besar (depan dan belakang) untuk memungkinkan penuh akses ke mekanik, memfasilitasi bantuan dalam ujian.
Karirnya berlanjut selama lima kejuaraan (1982-1986), selalu kompetitif, yang memberi Lancia banyak waktu untuk memasuki 4WD dengan penuh kemenangan. Monster Delta S4…
Tentang "Mulai Dingin". Dari Senin hingga Jumat di Razão Automóvel, ada “Cold Start” pada pukul 8:30 pagi. Sambil minum kopi atau mengumpulkan keberanian untuk memulai hari, ikuti terus fakta menarik, fakta sejarah, dan video relevan dari dunia otomotif. Semua dalam kurang dari 200 kata.