Terungkap di CES 2020, Konsep Visi Aliran Udara FCA muncul sebagai "jendela" untuk masa depan Chrysler, yang jangkauannya saat ini hanya memiliki tiga model: dua minivan (Pacica dan Voyager) dan bahkan 300 yang lama.
Mengenai namanya, prototipe yang diklaim FCA untuk memprediksi "generasi berikutnya dari transportasi premium", membawanya kembali ke masa lalu Chrysler. Aliran udara adalah nama yang diberikan untuk model canggih merek Amerika pada tahun 1930-an, yang menonjol karena garis aerodinamisnya (dengan resistensi yang jauh lebih sedikit) dan inovasi lainnya.
Basisnya sama dengan Chrysler Pacifica PHEV, itulah sebabnya prototipe FCA hadir dengan interior yang sangat luas. Juga di bagian interior, tampilan minimalis dengan aksen tembaga dan lapisan kulit dan suede menonjol.
Di sana, FCA memutuskan untuk menawarkan beberapa layar sentuh yang membentang di seluruh dasbor. Layar ini memungkinkan untuk mengontrol sistem infotainment dan kontrol iklim dan informasi yang muncul di dalamnya tidak hanya dapat disesuaikan tetapi, menurut FCA, dapat dibagikan dengan semua penumpang.
Banyak solusi yang digunakan di dalam Airflow Vision Concept sudah hampir diterapkan pada model produksi.
Basis MPV, format crossover
Meskipun menggunakan platform Chrysler Pacifica PHEV, Konsep Visi Aliran Udara FCA menampilkan dirinya dengan tampilan yang lebih dekat ke crossover daripada ke MPV yang menjadi dasarnya.
Berlangganan newsletter kami
Tidak seperti interiornya (di mana beberapa solusi terlihat siap untuk dibangun), eksterior Airflow Vision Concept, yang diluncurkan di CES, tidak dapat dipisahkan dari jalur produksi, seolah-olah itu adalah sketsa — bandingkan diri Anda dengan "produksi mobil” tampilan Sony Vision-S.
Roda muncul sebagai bagian integral dari bodywork, sesuatu yang tidak praktis. Lebih jauh, pandangan sekilas pada bagian samping dari prototipe FCA mengungkapkan bahwa akses ke kursi depan dan belakang adalah melalui satu pintu yang, dilihat dari gambarnya, tidak tahu kemana perginya ketika dibuka.
Minimalis, di bagian depan memiliki dua lampu depan kecil yang muncul di atas "bilah" krom yang melintasi seluruh bagian depan Airflow Vision Concept. Di bagian belakang, sorotan terbesar adalah lampu ekor yang memanjang di seluruh bagian belakang.
Inilah Aliran Udara Chrysler 1934. Mungkin tidak terlihat seperti itu, tetapi garis-garis mobil ini cukup aerodinamis menurut standar tahun 1930-an.
Terakhir, berkaitan dengan data teknis, FCA belum merilis informasi apa pun, karena belum mengungkapkan apakah suatu hari nanti mereka berencana untuk memproduksi model berdasarkan Airflow Vision Concept.