Penantian berakhir. Tiga tahun setelah pertunjukan di Geneva Motor Show, kami akhirnya mengetahui versi produksi dari Rimac C_Two: inilah Nevera yang “sangat bertenaga”, sebuah “hyper electric” dengan tenaga lebih dari 1900 hp.
Dinamakan setelah badai kuat dan tiba-tiba yang terjadi di lepas pantai Kroasia, Nevera akan memiliki produksi terbatas hanya 150 eksemplar, masing-masing dengan harga dasar 2 juta euro.
Bentuk umum C_Two yang sudah kita ketahui dipertahankan, tetapi beberapa modifikasi dilakukan pada diffuser, saluran masuk udara dan beberapa panel bodi, yang memungkinkan peningkatan koefisien aerodinamis sebesar 34% dibandingkan dengan prototipe pertama.
Bagian bawah dan beberapa panel bodi, seperti kap mesin, diffuser belakang dan spoiler, bisa bergerak sendiri-sendiri sesuai aliran udara. Dengan cara ini, Nevera dapat menggunakan dua mode: “downforce tinggi”, yang meningkatkan downforce sebesar 326%; dan “tarik rendah”, yang meningkatkan efisiensi aerodinamis sebesar 17,5%.
Di dalam: Hypercar atau Grand Tourer?
Terlepas dari citra agresif dan kinerja yang mengesankan, pabrikan Kroasia — yang memiliki 24% saham Porsche — menjamin bahwa Nevera ini adalah hypercar yang berfokus pada penggunaan yang lebih sporty di trek karena merupakan Grand Tourer yang ideal untuk perjalanan yang lebih lama. .
Untuk ini, Rimac telah memfokuskan banyak perhatiannya pada kabin Nevera, yang meskipun memiliki desain yang sangat minimalis, namun tetap sangat ramah dan menyampaikan kualitas yang luar biasa.
Kontrol melingkar dan sakelar aluminium memiliki nuansa yang hampir analog, sementara tiga layar definisi tinggi — dasbor digital, layar multimedia pusat, dan layar di depan kursi “gantung” — mengingatkan kita bahwa ini adalah proposal dengan teknologi canggih. -teknologi seni.
Berkat ini, dimungkinkan untuk mengakses data telemetri secara real time, yang kemudian dapat diunduh ke smartphone atau komputer.
Sasis monocoque serat karbon
Di bagian dasar Rimac Nevera ini kami menemukan sasis monokok serat karbon yang dibuat untuk menutup baterai — dalam bentuk “H”, yang dirancang dari awal oleh merek Kroasia.
Integrasi ini memungkinkan untuk meningkatkan kekakuan struktural monocoque ini sebesar 37%, dan menurut Rimac, ini adalah struktur serat karbon satu bagian terbesar di seluruh industri otomotif.
1914 hp dan 547 km otonomi
Nevera "digerakkan" oleh empat motor listrik — satu per roda — yang menghasilkan tenaga gabungan sebesar 1.914 hp dan torsi maksimum 2360 Nm.
Menghidupkan semua ini adalah baterai 120 kWh yang memungkinkan jangkauan hingga 547 km (siklus WLTP), angka yang sangat menarik jika kita memperhitungkan apa yang mampu ditawarkan oleh Rimac ini. Sebagai contoh, Bugatti Chiron memiliki jangkauan sekitar 450 km.
Kecepatan tertinggi 412 km/jam
Segala sesuatu di sekitar hypercar listrik ini mengesankan dan catatannya… tidak masuk akal. Tidak ada cara lain untuk mengatakannya.
Akselerasi dari 0 hingga 96 km/jam (60 mph) hanya membutuhkan 1,85 detik dan mencapai 161 km/jam hanya membutuhkan 4,3 detik. Rekor dari 0 hingga 300 km/jam diselesaikan dalam 9,3 detik dan dimungkinkan untuk terus berakselerasi hingga 412 km/jam.
Dilengkapi dengan rem karbon-keramik Brembo dengan cakram berdiameter 390 mm, Nevera dilengkapi dengan sistem pengereman regeneratif yang sangat berkembang yang mampu membuang energi kinetik melalui gesekan rem ketika suhu baterai mendekati batasnya.
Nevera menghilangkan sistem kontrol stabilitas dan traksi yang biasa, alih-alih menggunakan sistem "All-Wheel Torque Vectoring 2", yang membuat sekitar 100 kalkulasi per detik untuk mengirimkan tingkat torsi yang tepat ke setiap roda. stabilitas.
Kecerdasan buatan berperan sebagai… instruktur!
Nevera memiliki enam mode berkendara yang berbeda, termasuk mode Track, yang mulai tahun 2022 — melalui pembaruan jarak jauh — akan dapat dijelajahi hingga batasnya bahkan oleh pengemudi yang kurang berpengalaman, berkat Driving Coach yang revolusioner.
Sistem yang berbasis kecerdasan buatan ini menggunakan 12 sensor ultrasonik, 13 kamera, enam radar, dan sistem operasi Pegasus — yang dikembangkan oleh NVIDIA — untuk meningkatkan waktu putaran dan lintasan lintasan, melalui panduan suara dan visual.
Tidak ada dua salinan yang akan sama…
Seperti disebutkan di atas, produksi Rimac Nevera dibatasi hanya 150 eksemplar, tetapi pabrikan Kroasia menjamin bahwa tidak ada dua mobil yang akan sama.
"Salah" adalah berbagai penyesuaian yang akan ditawarkan Rimac kepada pelanggannya, yang akan memiliki kebebasan untuk menciptakan hypercar listrik impian mereka. Bayar saja…