Diluncurkan di Frankfurt Motor Show 2019, the SEAT Tarraco FR kini hadir dalam jajaran SEAT dan menghadirkan lebih dari sekadar tampilan yang lebih sporty.
Dimulai dengan yang paling menonjol, estetika, Tarraco FR baru hadir dengan gril khusus dengan logo “FR”, diffuser belakang eksklusif dan juga spoiler belakang. Nama model, di sisi lain, muncul dalam gaya huruf tulisan tangan yang mengingatkan kita pada yang digunakan oleh… Porsche.
Juga di luar negeri kami memiliki roda 19” (bisa 20” sebagai opsi). Di dalam, kami menemukan kursi sport dan setir dan satu set bahan tertentu.
Juga baru adalah modul taktil (standar pada semua versi) untuk kontrol iklim dan sistem infotainment dengan layar 9,2” yang menampilkan sistem Full Link (yang mencakup akses nirkabel ke Android Auto dan Apple CarPlay ) dan pengenalan suara.
Mekanik di ketinggian
Sementara hal baru dalam hal estetika tidak langka, hal yang sama terjadi ketika kita berbicara tentang mesin yang tersedia untuk SEAT Tarraco FR baru.
Secara total, Tarraco yang paling sporty dapat dikaitkan dengan lima mesin: dua Diesel, dua bensin, dan satu plug-in hybrid.
Berlangganan newsletter kami
Penawaran Diesel dimulai dengan 2.0 TDI dengan 150 hp, 340 Nm dan transmisi manual enam kecepatan atau otomatis DSG dengan tujuh kecepatan. Di atas ini kami menemukan 2.0 TDI baru dengan 200 hp dan 400 Nm (menggantikan 2.0 TDI dengan 190 hp) yang dikaitkan dengan gearbox DSG tujuh kecepatan baru dengan kopling ganda dan tersedia secara eksklusif dengan sistem 4Drive.
Penawaran bensin didasarkan pada 1,5 TSI dengan 150 hp dan 250 Nm yang dapat digabungkan ke transmisi manual enam kecepatan baru atau ke transmisi otomatis tujuh kecepatan DSG dan 2.0 TSI dengan 190 hp dan 320 Nm yang secara eksklusif dikaitkan dengan gearbox kopling ganda DSG dan sistem 4Drive.
Akhirnya, yang tersisa hanyalah berbicara tentang varian hibrida plug-in yang belum pernah terjadi sebelumnya, yang dianggap paling kuat dari seluruh jajaran.
Dijadwalkan untuk tiba pada tahun 2021, versi ini “menampung” 1,4 TSI dengan motor listrik yang ditenagai oleh paket baterai lithium-ion 13kWh.
Hasil akhirnya adalah 245 hp dan tenaga maksimum 400Nm digabungkan, dengan mekanik ini dikaitkan dengan gearbox DSG enam kecepatan. Di bidang otonomi, plug-in hybrid Tarraco FR mampu menempuh jarak sekitar 50 km dalam mode elektrik 100%.
Koneksi ground tidak dilupakan…
Karena hanya bisa menjadi versi yang lebih sporty, SEAT Tarraco FR juga mengalami peningkatan suspensi, semuanya untuk memastikan bahwa perilakunya sesuai dengan inisial yang disandangnya.
Dengan cara ini, selain suspensi yang dirancang lebih sporty, SUV Spanyol menerima power steering progresif dan melihat sistem Adaptive Chassis Control (DCC) yang diprogram secara khusus untuk menawarkan fokus yang lebih besar pada dinamika.
… dan begitu juga keamanan
Akhirnya, sejauh menyangkut sistem keselamatan dan bantuan mengemudi, SEAT Tarraco FR tidak meninggalkan "kredit di tangan orang lain".
Jadi, sebagai standar kami memiliki sistem seperti Pre-Collision Assist, Adaptive and Predictive Cruise Control, Lane Assist dan Front Assist (yang mencakup pendeteksian sepeda dan pejalan kaki).
Ini juga dapat digabungkan dengan peralatan seperti Blind Spot Detector, Signal Recognition System atau Traffic Jam Assistant.
Untuk saat ini, SEAT belum mengungkapkan harga atau perkiraan tanggal kedatangan SEAT Tarraco FR di pasar nasional.