Anda Olahraga Penemuan Land Rover ini adalah Range Rover Evoque telah "disegarkan" — 21 MY (Model Year) — telah memperoleh powertrain dan versi baru, menjadi salah satu dari banyak perubahan yang kami lihat di Jaguar Land Rover.
Mulai 10 September, Thierry Bolloré (berasal dari Renault) akan mengambil alih kepemimpinan eksekutif, menggantikan Ralf Speth dari Jerman. Perubahan yang datang di masa-masa sulit. Bahkan sebelum krisis COVID-19, hal-hal tidak sebagus sebelumnya di pabrikan Inggris, dengan penjualan menurun dan PHK meningkat.
Meskipun titik balik yang disebabkan oleh pandemi, bisnis tidak berhenti dan persaingan tidak tidur. Oleh karena itu, inilah saatnya untuk memperbarui Land Rover Discovery Sport dan Range Rover Evoque terlaris yang kompak.
mesin baru
Sorotan pergi ke mesin baru. Baru-baru ini, kami telah melihat kedua model menerima versi hibrida plug-in P300e, dengan tenaga maksimum gabungan 309 hp dan jangkauan listrik murni hingga 62 km di Discovery Sport dan 66 km di Evoque.
Sekarang mereka melihat argumen mekanis mereka diperbarui dengan unit Ingenium Diesel yang diperbarui dengan kapasitas 2,0 l dan dengan sistem 48 V hybrid ringan, yang menggantikan D150 dan D180 sebelumnya. Jadi kami memiliki yang baru dan paling kuat D165 dan D200 dengan, masing-masing, 163 hp dan 204 hp.
Konsumsi bervariasi antara 5,0 l/100 km D165 dengan penggerak roda depan dan transmisi manual (enam kecepatan) di Range Rover Evoque, dan 7,3 l/100 km D200 dengan penggerak empat roda dan transmisi otomatis (sembilan kecepatan) dari Land Rover Discovery Sport.
Di sisi bensin, Range Rover Evoque mendapat versi entry-level baru, yaitu 160rb . Nama tersebut diterjemahkan menjadi mesin bensin tiga silinder turbocharged, dengan 1,5 liter — sama dengan yang digunakan dalam versi plug-in hybrid — dengan tenaga 160 hp dan torsi 260 Nm. P160 juga merupakan 48V hibrida ringan.
Berlangganan newsletter kami
Tri-silinder baru ini menjamin 37 kg lebih sedikit (dan semuanya di as roda depan) dibandingkan dengan empat silinder asalnya. Ini secara eksklusif dikaitkan tidak hanya dengan Evoque, tetapi juga dengan gearbox delapan kecepatan otomatis dan dua roda penggerak. Tenaga 160 hp menjamin sekitar 10,3 detik pada 0-100 km/jam dan kecepatan tertinggi 199 km/jam, dengan konsumsi 8,0-8,3 l/100 km dan emisi CO2 180-188 g/km.
Mesin bensin yang tersisa tetap: P200, P250 dan P300. Semua berasal dari 2,0 l tetra-silindris dan semua juga dilengkapi dengan sistem hybrid ringan 48 V.
Versi teratas baru
Menghubungkan topik mesin baru dan versi teratas baru, menyoroti yang baru Land Rover Discovery Sport Black Edisi Khusus , yang tidak hanya mengambil peran teratas, tetapi juga menerima mesin bensin eksklusif dengan 290 hp (2.0 Turbo, penggerak empat roda dan transmisi otomatis sembilan kecepatan) yang memungkinkan SUV Inggris untuk berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 7,4 detik.
Selain mesin eksklusif, Black Special Edition, berdasarkan spesifikasi R-Dynamic S, menonjol karena tampilan eksteriornya dengan aksen hitam, berkat Black Pack — atap kontras (hitam atau abu-abu, tergantung warna bodi), 20 velg alloy dalam Gloss Black (hitam glossy) atau Diamond Turned, dan kaliper rem berwarna merah.
Ada juga lima warna yang tersedia untuk Black Special Edition: Namib Orange, Carpathian Grey, Firenze Red, Yulong White, dan Hakuba Silver yang baru.
Di dalam kami memiliki lapisan titanium dan roda kemudi kulit, Anda dapat memilih antara dua sarung jok: Luxtec Suedecloth atau kulit Berbutir. Terakhir, Black Special Edition juga hadir dengan atap panorama tetap, lampu depan LED premium, akses tanpa kunci, dan tutup bagasi elektrik.
ITU Range Rover Evoque Autobiografi itu menjadi andalan baru SUV kompak, dan seperti versi Autobiography dari Range Rover yang tersisa, mengharapkan lebih banyak kemewahan dan keanggunan.
Autobiography didasarkan pada R-Dynamic HSE, tetapi dibedakan oleh elemen Black Pack (bumper, bagian bawah dan samping), serta detail yang dipoles dalam warna tembaga, nada yang juga terlihat di Range Rover anagram. Velgnya berukuran 21″ dalam Gloss Light Silver dengan kontras cermin yang dipoles dan dilengkapi dengan lampu depan Matrix LED.
Interiornya hadir dalam warna Grey Ash, dengan jok kulit Windsor yang empuk dan atap panorama yang tetap. Sorotan juga untuk roda kemudi dengan penyesuaian listrik dan pemanas, serta kursi depan berpemanas dan dingin dengan fungsi memori dan kursi belakang berpemanas.
Tidak seperti Discovery Black Edisi Khusus, Evoque Autobiography tersedia dengan beberapa mesin: D200, P200, P250, P300 dan P300e.
Di Evoque juga terdapat edisi khusus baru yang disebut Nolita Edition (Lafayette di Inggris), terinspirasi oleh Lafayette Street, sebuah jalan yang terletak di bagian utara Little Italy (NoLiTa) di New York, AS. Mulai dari Evoque S, ia menonjol karena atap eksklusifnya dengan warna kontras Nolita Grey, tersedia dalam tiga warna: Yulong White, Seoul Pearl Silver, dan Carpathian Grey.
Dilengkapi dengan roda lima palang 20 inci dalam warna Gloss Dark Grey dengan finishing poles cermin yang kontras, ditambah atap panorama tetap, karpet lantai premium, pelindung perancah yang menyala, dan lampu depan LED Premium dengan sinyal belok animasi. Seperti Autobiography, Evoque Nolita Edition tersedia dengan banyak mesin.
Pivi dan Pivi Pro
Setelah debut oleh Land Rover Defender, saatnya Land Rover Discovery Sport dan Range Rover Evoque menerima sistem infotainment Pivi baru, dengan janji kecepatan dan respons yang lebih besar, serta konektivitas yang lebih banyak, interaksi yang disederhanakan, dan juga memungkinkan pembaruan jarak jauh sebagai serta kemungkinan mengintegrasikan dua smartphone secara bersamaan.
Pivi Pro menambahkan sumber daya isi ulang yang berdedikasi dan independen, yang memungkinkan akses lebih cepat ke sistem infotainment, hanya beberapa detik setelah pengemudi membuka pintu kendaraan.
Selanjutnya, Pivi Pro berhasil mengintegrasikan kebiasaan dan preferensi kami, bahkan mengotomatiskan aktivasi beberapa preferensi kami. Misalnya, apakah Anda terus-menerus menyalakan pemanas di setir? Pivi Pro "belajar" dan pada kesempatan berikutnya Anda dapat menyalakan pemanas roda kemudi untuk Anda.
Jika digabungkan dengan Paket Online, sistem Pivi Pro juga memberikan akses ke serangkaian layanan tanpa harus menghubungkan smartphone, termasuk aplikasi Spotify.
Berapa banyak
Land Rover Discovery Sport 21 MY dan Range Rover Evoque 21 MY kini tersedia di Portugal. Ingatlah bahwa Land Rover Discovery Sport D165 (penggerak roda depan dan transmisi manual) dan P300e PHEV adalah Kelas 1 di tol; serta Range Rover Evoque D165 (penggerak roda depan), P160 (penggerak roda depan) dan P300e PHEV. Semua mesin lain dari dua model adalah Kelas 2.
Harga mulai dari €48.188 (D165) untuk Land Rover Discovery Sport dan €43.683 (P160) untuk Range Rover Evoque.