Beberapa merek hadir di acara Swiss dengan segmen yang paling disengketakan di pasar: SUV.
Acara Swiss bukan hanya tentang mobil sport, wanita cantik dan van. Di pasar yang semakin ketat, merek memutuskan untuk bertaruh pada segmen pasar yang paling kompetitif: SUV.
Kuat, ekonomis atau hybrid…ada sesuatu untuk semua orang!
Audi Q2
Jelas terinspirasi oleh saudaranya yang lebih besar, Q2 menambahkan nada yang lebih muda ke jajaran SUV Audi berkat desainnya. Sebuah model yang menggunakan platform MQB dari Grup Volkswagen dan yang akan memiliki sekutu komersial yang kuat di jajaran mesinnya, yaitu mesin 116hp 1.0 TFSI yang memungkinkan Audi Q2 dijual dengan harga yang sangat menarik di pasar nasional.
Audi Q3 RS
Audi berinvestasi dalam serangkaian inovasi teknis yang membuat SUV Jerman semakin berkinerja. Desain eksterior memberi penghormatan pada detail model RS yang khas – bumper yang lebih berani, asupan udara yang besar, diffuser belakang yang menonjol, gril hitam mengkilap dan banyak detail titanium, termasuk velg 20 inci. Mesin 2.5 TFSI melihat kekuatannya meningkat menjadi 367hp dan torsi maksimum 465Nm. Nilai tersebut membuat Audi Q3 RS mencapai 100 km/jam hanya dalam waktu 4,4 detik. Kecepatan maksimum ditetapkan pada 270 km/jam.
BACA JUGA: Vote: Mana BMW Terbaik Yang Pernah Ada?
Ford Kuga
SUV Amerika Utara memiliki pembaruan estetika dan teknis, menonjol karena pengenalan mesin 1,5 TDCi baru dengan 120hp.
Kia Niro
Kia Niro adalah merek pertama yang bertaruh di pasar hybrid crossover. Model Korea Selatan menggabungkan 103hp dari mesin bensin 1.6l dengan motor listrik 32kWh (43hp), yang menghasilkan tenaga gabungan sebesar 146hp. Baterai yang melengkapi crossover terbuat dari polimer lithium ion dan untuk membantu sumber daya kota. Platformnya akan sama dengan yang akan digunakan Hyundai di IONIQ, serta kotak dan mesin DCT.
Maserati Levante
SUV baru Maserati didasarkan pada versi arsitektur Quattroporte dan Ghibli yang lebih berkembang. Di dalam, merek Italia berinvestasi dalam bahan berkualitas tinggi, sistem Kontrol Sentuh Maserati, dan ruang di dalam kabin – disempurnakan dengan atap panoramik – sementara di bagian luar, fokusnya adalah pada bentuk elegan dan desain bergaya coupé, untuk efisiensi aerodinamis yang lebih baik. . Di bawah kap, Levante ditenagai oleh mesin bensin V6 twin-turbo 3.0-liter, dengan 350hp atau 430hp, dan 3.0-liter turbodiesel V6 dengan 275hp. Kedua mesin berinteraksi dengan sistem penggerak semua roda “Q4” yang cerdas dan transmisi otomatis 8-percepatan.
Dari segi performa, pada varian paling bertenaga (430hp), Levante mampu memenuhi akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 5,2 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 264 km/jam. Harga yang diiklankan untuk pasar Portugis adalah 106.108 euro.
LIHAT JUGA: Lebih dari 80 hal baru di Geneva Motor Show
Konsep Mitsubishi eX
Konsep eX ditenagai oleh sistem kelistrikan, yang menggunakan baterai berefisiensi tinggi dan dua motor listrik (depan dan belakang), keduanya 70 kW, yang dibedakan dari bobot dan efisiensinya yang rendah. Merek menjanjikan otonomi sekitar 400 kilometer, dengan pemasangan baterai 45 kWh di bawah sasis untuk menurunkan pusat gravitasi. Taruhan baru Mitsubishi memungkinkan Anda memilih tiga mode mengemudi: Otomatis, Salju, dan Kerikil.
Opel Mokka X
Lebih berani dari sebelumnya, Opel Mokka X menonjol dari versi sebelumnya karena perubahan pada gril horizontal, yang kini memiliki bentuk sayap – dengan desain yang lebih rumit, menghilangkan beberapa plastik yang ada pada generasi sebelumnya dan LED daytime running lampu yang menyertai "sayap" depan baru. Lampu LED belakang (opsional) mengalami sedikit perubahan estetika, mengikuti dinamika lampu depan. Huruf "X" adalah representasi dari sistem penggerak semua roda adaptif yang mengirimkan torsi maksimum ke gandar depan atau membuat perpecahan 50/50 antara kedua gandar, tergantung pada kondisi lantai. Ada juga mesin baru: blok bensin 1,4 turbo yang mampu menghasilkan 152hp yang diwarisi dari Astra. Namun, "bintang perusahaan" di pasar nasional akan terus menjadi mesin 1.6 CDTI.
Peugeot 2008
Peugeot 2008 tiba di Jenewa dengan wajah baru, setelah tiga tahun di pasar tanpa perubahan apapun. Kisi-kisi depan yang direvisi, bumper yang ditingkatkan, atap yang didesain ulang, dan lampu LED baru dengan efek tiga dimensi (lampu belakang). Bahkan ada ruang untuk sistem infotainment MirrorLink 7 inci baru yang kompatibel dengan Apple CarPlay. Peugeot 2008 baru terus menggunakan mesin yang sama, dengan transmisi otomatis enam kecepatan baru yang muncul sebagai opsi.
Kursi Ateca
Mengingat kesulitan merek untuk meluncurkan dirinya di segmen baru, Seat Ateca adalah model yang dipilih untuk misi tersebut. Platform MQB, mesin generasi terbaru, desain dan teknologi yang menyenangkan sejalan dengan penawaran terbaik di pasar. Rupanya Ateca memiliki segalanya untuk menang di segmen yang sangat kompetitif ini.
Tawaran mesin diesel dimulai dengan 1,6 TDI dengan 115 HP. 2.0 TDI tersedia dengan 150 hp atau 190 hp. Nilai konsumsi berkisar antara 4,3 dan 5,0 liter/100 km (dengan nilai CO2 antara 112 dan 131 gram/km). Mesin entry-level dalam versi bensin adalah 1.0 TSI dengan 115 hp. 1.4 TSI memiliki fitur penonaktifan silinder dalam rezim beban parsial dan menghasilkan 150 hp. Mesin TDI dan TSI 150hp tersedia dengan DSG atau penggerak semua roda, sedangkan TDI 190hp dilengkapi dengan kotak DSG sebagai standar.
Skoda VisionS
VisionS Concept menggabungkan tampilan futuristik – mengintegrasikan bahasa merek baru dengan pengaruh pada gerakan artistik abad ke-20 – dengan utilitarianisme – tiga baris kursi dan hingga tujuh orang di dalamnya.
SUV Skoda VisionS memiliki mesin hybrid dengan total 225hp, terdiri dari blok bensin 1,4 TSI dan motor listrik, yang tenaganya ditransmisikan ke roda depan melalui transmisi dual-clutch DSG. Mengemudi roda belakang adalah motor listrik kedua.
Untuk performa, butuh 7,4 detik untuk berakselerasi dari 0 hingga 100km/jam, sedangkan kecepatan tertingginya 200km/jam. Konsumsi yang diumumkan oleh merek adalah 1.9l/100km dan otonomi dalam mode listrik adalah 50km.
Toyota C-HR
22 tahun setelah peluncuran RAV4, Toyota bertujuan untuk membuat jejaknya di segmen SUV lagi dengan peluncuran C-HR baru – SUV hybrid dengan desain sporty dan berani seperti yang belum pernah kami lihat di merek Jepang selama ini. waktu yang lama.
Toyota C-HR akan menjadi kendaraan kedua di platform TNGA terbaru – Toyota New Global Architecture – diresmikan oleh Toyota Prius baru, dan dengan demikian, keduanya akan berbagi komponen mekanis, dimulai dengan mesin hybrid 1,8 liter dengan tenaga gabungan. dari 122 hp.
JANGAN DILEWATKAN: Wanita di salon mobil: ya atau tidak?
Volkswagen T-Cross Breeze
Ini adalah model yang bermaksud untuk menjadi interpretasi yang tidak rumit tentang apa versi produksinya, yang seperti yang sudah diketahui akan menggunakan varian yang lebih pendek dari platform MQB - yang sama yang akan digunakan dalam produksi Polo berikutnya - positioning sendiri di bawah Tiguan.
Kejutan besar adalah arsitektur cabriolet, yang membuat SUV T-Cross Breeze menjadi proposal yang lebih out of the box. Di bagian luar, konsep baru mengadopsi garis desain baru Volkswagen, dengan penekanan pada lampu depan LED. Di dalam, T-Cross Breeze mempertahankan garis utilitariannya dengan hampir 300 liter ruang bagasi dan panel instrumen minimalis.
Volkswagen berinvestasi dalam mesin 1,0 TSI dengan 110 hp dan torsi 175 Nm, yang dikaitkan dengan transmisi otomatis kopling ganda DSG dengan tujuh kecepatan dan sistem penggerak roda depan.