Bayangkan skenario ini: Anda membutuhkan ruang, tetapi Anda tidak ingin menyerahkan mesin dengan sedikit lebih… sikap. Dihadapkan dengan dilema ini, apakah setelah sekitar enam tahun di pasar? SEAT Leon ST FR 1,5 TSI apa yang kita bicarakan hari ini masih merupakan opsi yang memenuhi persyaratan ini?
Menghadapi Leon Cupra R ST yang kami lihat beberapa bulan yang lalu, Leon ST FR menampilkan dirinya sebagai semacam versi "Ringan" (atau nol kalori, mana pun yang Anda inginkan). Dengan kata lain, itu tidak memiliki, tentu saja, kinerja yang menakjubkan dari rekannya — dengan setengah kuda, itu hampir tidak mungkin — tetapi itu tidak mengecewakan ketika kami memutuskan untuk "menarik" lebih banyak untuk itu.
Secara estetika, Leon ST FR memiliki beberapa detail yang memberikan eksklusivitas lebih besar, seperti velg 18” atau lubang knalpot ganda. Secara pribadi, saya menyukai jalan yang diambil SEAT dalam mendekorasi Leon ST FR, memilih dekorasi yang memberikan karakter sporty tanpa menghilangkan ketenangan.
Yang benar adalah bahwa selama uji coba, tujuan SEAT untuk membuat Leon ST FR lebih istimewa tampaknya telah tercapai, dengan van Spanyol berhasil menarik perhatian, meskipun itu jauh dari hal baru di pasar (unit biru warna yang diuji juga harus memiliki "rasa bersalah").
Di dalam SEAT Leon ST FR
Begitu berada di dalam Leon ST FR, dua hal menonjol: ruang dan ergonomi. Dimulai dengan ruang, van Spanyol tidak hanya menawarkan tingkat kelayakhunian yang baik dan kompartemen bagasi yang (sangat) baik dengan 587 liter, tetapi juga menawarkan beberapa ruang penyimpanan, beberapa di antaranya sangat praktis, seperti untuk smartphone.
Ergonomi yang baik pada Leon ST FR terutama disebabkan oleh desain yang mengutamakan kemudahan penggunaan. Semua kontrol muncul di tempat yang kita tunggu dan kontrol ventilasi fisik yang akhir-akhir ini terlupakan terus membuat kehadirannya terasa (terima kasih SEAT).
Berkenaan dengan kualitas, ini terbukti dalam rencana yang baik, terutama dalam hal perakitan, sehingga hampir tidak ada suara parasit. Adapun bahannya, kami menemukan yang paling lembut, dan menyenangkan saat disentuh, hingga yang paling sulit, tetapi semuanya tampak memiliki kualitas yang baik.
Akhirnya, sistem infotainment mudah digunakan (berkat kehadiran beberapa tombol pintas), tetapi tidak menyembunyikan kekunoan tertentu dibandingkan dengan yang ditemukan di SEAT terbaru lainnya. Terutama dari segi grafis (kualitas gambarnya sedikit lebih rendah), menjadi satu-satunya elemen di Leon ST FR yang mengingatkan kita bahwa yang satu ini sudah memiliki beberapa "sempit" di atasnya.
Di kemudi SEAT Leon ST FR
Setelah duduk di kontrol Leon ST FR, mudah untuk menemukan posisi mengemudi yang baik. Joknya, meskipun memiliki tampilan yang “sederhana” — dalam hal daya tarik visual, namun kursinya di bawah yang digunakan oleh Mégane ST GT Line, misalnya — nyaman dan dengan dukungan q.b., dan roda kemudi memiliki cengkeraman yang baik.
Sudah berlangsung, 1,5 TSI dengan 150 hp memungkinkan Leon ST FR untuk hidup sesuai dengan sifat sporty dari versi ini. Terkait dengan mesin ini adalah gearbox manual enam kecepatan yang telah terbukti presisi, melangkah dengan baik dan dengan rasa yang menyenangkan (dekat, misalnya, dengan gearbox Mazda CX-3).
Secara dinamis, jenis Leon ST FR mengungkapkan dua kepribadian. Pada kecepatan yang tenang dan biasanya akrab, itu nyaman (bahkan mengingat bahwa roda 18” yang menarik memiliki ban profil rendah), dapat diprediksi dan aman.
Berlangganan newsletter kami
Ketika kami memutuskan untuk menjelajahi sisi "FR" dari Leon ini, kami disuguhi dengan kemudi yang presisi dan langsung, yang dikombinasikan dengan set sasis/suspensi yang dikalibrasi dengan baik, mendorong kami untuk mengeksplorasi kemampuan dinamis Leon dan mengungkapkan aspek yang lebih menyenangkan dari van Spanyol yang perilakunya, di atas segalanya, efektif.
Knalpot ganda mengungkapkan karakter sporty dari versi ini.
Akhirnya, sehubungan dengan konsumsi, tanpa masalah besar, tetapi dengan sedikit ketenangan, mereka dengan mudah berjalan-jalan 6 hingga 6,5 l/100 km . Jika kita membiarkan diri kita bersemangat dan ingin menjelajahi kemampuan Leon ST FR dan selalu memilih mode mengemudi "Sport", mereka akan menempuh 11 l/100 km.
Di kursi belakang, Leon ST FR mengangkut dua orang dewasa dengan ruang dan kenyamanan.
Apakah mobil itu cocok untuk saya?
Memang benar bahwa ini bukan model terbaru di segmennya, namun SEAT Leon ST FR 1.5 TSI tetap memiliki hak pilihnya dalam memilih van yang berjiwa sporty.
Dibangun dengan baik, luas dan dilengkapi dengan baik, Leon ST FR menggabungkan dua kepribadian dengan cukup baik: satu lebih akrab dan nyaman dan yang lainnya lebih menyenangkan dan sporty. Jadi, jika Anda mencari van yang lebih sporty, sebenarnya SEAT Leon ST FR saat ini, seperti dulu, adalah salah satu opsi utama yang perlu dipertimbangkan.
Panel instrumen digital lengkap dan mudah dibaca.
Ahh, dan jika Anda tidak ingin memilih versi yang dilengkapi dengan 1,5 TSI, SEAT juga menjualnya dengan 2,0 TDI dengan nilai daya yang sama.