532,93 km/jam tercatat sebagai kecepatan puncak dan rata-rata 517,16 km/jam dalam dua lintasan dijamin SSC Tuatara gelar mobil tercepat di dunia. Angka yang menghapus rekor yang dicapai oleh Koenigsegg Agera RS (puncak 457,49 km/jam, rata-rata 446,97 km/jam) pada 2017 di jalan raya 160 yang sama di Las Vegas.
Tapi apakah itu benar-benar seperti itu?
Saluran YouTube terkenal Shmee150, oleh Tim Burton, telah menerbitkan video (dalam bahasa Inggris) di mana ia membongkar secara rinci, dan dengan banyak aspek teknis, catatan dugaan SSC Amerika Utara dan menimbulkan keraguan serius tentang pencapaian yang diumumkan:
Apa yang Shmee katakan?
Tim, atau Shmee, telah menganalisis secara rinci video resmi dari rekaman yang diterbitkan oleh SSC Amerika Utara dan akunnya tidak cocok…
Berlangganan newsletter kami
Mari kita mulai dengan jalan raya 160 itu sendiri, di mana jalan lurus besar yang memungkinkan kecepatan tinggi ini dicapai. Dua arah sirkulasi jalan raya secara fisik dipisahkan oleh bagian tanah, tetapi ada titik-titik sambungan beraspal di sepanjang rute yang menghubungkan kedua jalur tersebut.
Shmee menggunakan bagian-bagian ini (total tiga) sebagai titik referensi, dan dengan mengetahui jarak antara mereka dan berapa lama waktu yang dibutuhkan SSC Tuatara untuk melintasinya (menurut video SSC Amerika Utara), dia dapat menghitung kecepatan rata-rata. diantara mereka.
Pergi ke angka-angka yang penting, antara lintasan pertama dan kedua berjarak 1,81 km, yang dicakup Tuatara dalam 22,64 detik, yang setara dengan kecepatan rata-rata 289,2 km/jam. Sejauh ini bagus, tapi hanya ada satu masalah. Dalam video yang menunjukkan kecepatan Tuatara melaju, kita melihatnya melewati lintasan pertama dengan kecepatan 309 km/jam dan mencapai lintasan kedua dengan kecepatan 494 km/jam — bagaimana kecepatan rata-ratanya lebih kecil dari kecepatan terendah yang tercatat? Ini adalah ketidakmungkinan matematis.
Hal yang sama terjadi ketika kami menganalisis jarak 2,28 km antara lintasan kedua dan ketiga yang ditempuh Tuatara dalam 24,4 detik (setelah meniadakan 3,82 detik di mana video dihentikan untuk "memperbaiki" pencapaian 532,93 km/jam), yang akan memberikan kecepatan rata-rata 337,1 km/jam. Sekali lagi, hitungannya tidak bertambah, karena kecepatan masuk adalah 494 km/jam dan kecepatan keluar (sudah dalam deselerasi) adalah 389,4 km/jam. Kecepatan rata-rata harus lebih tinggi dan/atau waktu yang dibutuhkan untuk menempuh jarak itu harus lebih rendah.
Menempatkan "lebih banyak garam di luka", Shmee juga menggunakan video yang membandingkan SSC Tuatara dan Koenigsegg Agera RS di bagian yang sama dan, yang luar biasa, Agera RS melakukannya dalam waktu yang lebih singkat daripada Tuatara, meskipun kecepatan yang kita lihat di video menunjukkan bahwa hypersports Amerika berjalan lebih cepat. Sesuatu yang dapat kami konfirmasikan dalam video berikut ini, yang diterbitkan oleh Koenigsegg:
Shmee menyebutkan lebih banyak bukti yang mempertanyakan catatan yang diperoleh, seperti fakta bahwa speedometer SSC Tuatara tidak fokus dalam video resmi. Dia bahkan lebih teliti ketika dia datang untuk menghitung kecepatan maksimum yang diperoleh di setiap rasio. Rekornya berada di urutan ke-6, yang membuatnya mustahil untuk mencapai 500+ km/jam seperti yang kita lihat di video, karena kecepatan tertinggi Tuatara dalam rasio ini "hanya" 473 km/jam — Tuatara memiliki tujuh kecepatan.
Catatan belum disertifikasi
Ada detail penting lainnya. Meskipun SSC Amerika Utara telah melakukan tantangan ini sesuai dengan persyaratan Guinness World Records, faktanya tidak ada perwakilan lembaga yang hadir untuk secara resmi mensertifikasi rekor tersebut, tidak seperti yang terjadi ketika Agera RS melakukannya pada tahun 2017.
Shmee mengumpulkan banyak bukti yang mempertanyakan pencapaian rekor mobil tercepat di dunia ini. Yang tersisa sekarang adalah "mendengarkan" SSC Amerika Utara dan juga Dewetron, perusahaan yang memasok dan membuat alat ukur GPS yang menentukan kecepatan yang dicapai Tuatara.
Pembaruan pada 29 Oktober 2020 pukul 16:11 — SSC Amerika Utara telah mengeluarkan siaran pers terkait kekhawatiran yang muncul terkait rekaman video tersebut.
Saya ingin melihat tanggapan dari SSC Amerika Utara