Jika di satu sisi pertumbuhan pasar mobil (ini adalah nilai hingga September 2017) menjadi penyebab peningkatan impor, dorongan yang diberikan oleh pertumbuhan penjualan mobil baru dan bekas telah banyak berkontribusi. dengan total pendapatan pajak yang dikumpulkan oleh negara Portugis pada tahun 2017.
Hélder Pedro, Sekretaris Jenderal ACAPDari Januari hingga Agustus 2017 PPN yang dihasilkan dari sektor otomotif akan mencapai 2,6 miliar euro, yang setara dengan sekitar 25% dari total pendapatan pajak ini yang dilaporkan dalam ringkasan pelaksanaan anggaran untuk Agustus, hanya di bawah 10,54 miliar euro
Perhitungan ini meliputi PPN yang dipungut dari penjualan kendaraan penumpang ringan baru, kendaraan niaga baru yang tidak dipotong PPN, bidang pemeliharaan dan perbaikan, perdagangan suku cadang dan asesoris, perdagangan, pemeliharaan dan perbaikan sepeda motor, suku cadang dan asesoris yang dipungut. di jalan ISP dan PPN tol.
"Ada juga serangkaian biaya (IMT, IRN, AT, dll.), Tol, denda, dll., Yang menghasilkan pendapatan yang cukup besar, tetapi kami tidak dapat menghitungnya", kata penanggung jawab Asosiasi Otomotif Portugal .
Dalam hubungan antara pertumbuhan penjualan kendaraan dan peningkatan pendapatan, perlu dicatat bahwa, antara Januari dan Agustus 2017, (bulan di mana data terbaru tentang penerimaan pajak tersedia), total kumulatif ISV naik 16 , 5% dibandingkan periode yang sama tahun 2016.
“Pajak ini sudah menghasilkan 524,6 juta euro sementara, pada periode yang sama tahun 2016, pendapatannya 450,4 juta. Karena penjualan mobil penumpang tumbuh sebesar 8,1% pada periode yang sama, dalam persentase, ISV yang dikumpulkan tumbuh lebih dari pasar itu sendiri”, jelas Hélder Pedro.
Pendapatan IUC juga tumbuh. Di bagian yang sesuai dengan Negara Bagian, 8,7%, di bagian yang sesuai dengan kotamadya 4,8%, total yang dikumpulkan oleh Negara sendiri dengan pajak ini adalah 224,3 miliar hingga akhir Agustus, dari total 404,6 juta euro .
Hélder Pedro, Sekretaris Jenderal ACAPDari sini, kita dapat menyimpulkan bahwa reformasi pajak tahun 2007 menghasilkan peningkatan pendapatan IUC yang signifikan tanpa diimbangi dengan pengurangan pajak pendaftaran, yaitu ISV. Sekedar perbandingan, di Spanyol, kemungkinan penghapusan total pajak pendaftaran saat ini sedang dibahas!
Untuk nilai-nilai tersebut perlu ditambahkan kontribusi dari ISP (pajak atas produk minyak dan energi, 2,2 miliar, 3,7% lebih dari delapan bulan pertama 2016) dan IRC, yaitu terkait dengan Perpajakan Otonom.
Konsultasikan Fleet Magazine untuk lebih banyak artikel tentang pasar otomotif.