Dikembangkan bersama oleh Volvo dan perusahaan induk Geely, sistem propulsi hibrida baru ini untuk Mesin Kembar Volvo XC40 T5 , dengan pemuatan eksternal, menggabungkan tiga silinder bensin 1,5 liter dari mesin T3 dengan motor listrik.
Meskipun merek Swedia menolak untuk membocorkan data apa pun, untuk saat ini, rumor berbicara tentang kemungkinan bahwa mesin pembakaran dapat menjamin 180 hp, dengan sistem kelistrikan memastikan 75 hp lagi. Digabungkan, tenaganya diperkirakan mencapai 250 hp dan torsi 400 Nm.
Juga menurut informasi yang sama, sistem propulsi ini juga harus dapat menjamin operasi listrik secara eksklusif, meskipun, sekali lagi, Volvo tidak mengungkapkan apa pun tentang otonomi maksimum dalam mode ini.
Memulai debutnya di model Volvo, solusi ini juga harus ada dalam proposal Lynk & Co untuk Eropa — 01 dan 02 —, selain produk unggulan Geely untuk pasar Cina, Bo Rui GE.
Konsumsi (dijanjikan) hanya 1,6 l/100 km…
Masih mengambil contoh model Geely terbaru ini, sistem hibrida baru harus menjamin konsumsi Mesin Kembar Volvo XC40 T5 di urutan 1,6 l/100 km yang dicapai, tentu saja, di rute perkotaan, di mana sistem kelistrikan akan memiliki kesempatan untuk campur tangan lebih banyak kali.
Model Swedia akan memiliki sistem tiga mode penggunaan - Hybrid, Power dan Pure - yang pertama akan fokus pada efisiensi, sedangkan yang kedua akan fokus pada kinerja mesin, pembakaran dan listrik. Di sisi lain, mode Pure akan identik dengan penggunaan listrik secara eksklusif.
Selain itu, dua mode lain yang lebih spesifik — Individual dan Off Road — mungkin juga tersedia, dengan yang pertama memungkinkan konfigurasi mobil yang dipersonalisasi, sedangkan yang kedua, ditujukan untuk digunakan di lantai tingkat rendah.
IKUTI KAMI DI YOUTUBE Berlangganan saluran kami
Dengan masih banyak informasi yang tersimpan di brankas merek di Gothenburg, masih harus dilihat kapan versi XC40 yang populer ini akan mencapai dealer.
