Sementara industri tidak menemukan solusi untuk pengemudi yang mengabaikan kaca spion atau penggunaan lampu sein, ada "drama" hebat lainnya dari pengendara sepeda motor yang mungkin akan dihitung hari-harinya: tergelincirnya roda belakang, lebih dikenal sebagai highside. . Jika ada istilah yang lebih tepat, beri tahu saya.
Sisi atas terjadi ketika ada kehilangan cengkeraman sesaat dan tak terkendali pada gandar belakang — jangan bingung dengan output monumental dalam kekuatan yang dapat dicapai oleh kebanyakan superbike modern (CBR's, GSXR'S, Ninja dan rekan-rekannya). …). Peristiwa yang terjadi pada sudut tebing tinggi dan mengganggu seluruh sumbu memanjang sepeda motor. Hasil? Sebuah ketakutan proporsi alkitabiah yang biasanya didukung oleh tiba-tiba mendapatkan pegangan yang mampu melontarkan pengendara dan sepeda motor di udara.
Baru saja akhir pekan ini, Cal Crutchlow, seorang pebalap MotoGP dengan Team Castrol LCR Honda, merasakan pahitnya sebuah highside.
Solusi yang ditemukan oleh Bosch
Untuk mencegah pilot akhir pekan dikirim keluar dari orbit — maaf, saya harus membuat lelucon ini — Bosch mengambil inspirasi dari teknologi luar angkasa.
Semacam roket, yang berjalan dengan gas terkompresi, saat mendeteksi sisi atas — melalui akselerometer yang bertanggung jawab untuk mengendalikan traksi dan anti-wheelie (atau anti-kuda) — memicu impuls gaya yang berlawanan dengan arah penyaradan. Sebuah sistem yang sangat mirip dengan apa yang kita temukan di pesawat ruang angkasa untuk mengontrol pergerakan di luar orbit.
Ingin melihat cara kerjanya? Berikut adalah videonya:
Sistem Bosch ini masih dalam tahap pengujian. Masih harus dilihat kapan tiba di produksi dan berapa biayanya, mengetahui terlebih dahulu bahwa harga yang harus dibayar pasti akan melunasinya. Harga fairing motor dan Betadine untuk jam mati...