Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio yang sangat Italia sekarang dapat dipesan di Portugal dan membawa serta gelar SUV tercepat di sirkuit Jerman yang paling terkenal, Nordschleife di Nürburgring. Mari kita tinggalkan kontroversi tentang apakah 07 menit dan 51,7 detik yang dicapai benar-benar tercapai setelah publikasi video yang diedit secara malapetaka untuk kesempatan lain.
Apapun, Stelvio Quadrifoglio tidak meninggalkan keraguan tentang potensi kinerjanya. Dari Giulia Quadrifoglio ia mewarisi kelompok mengemudi. Dengan kata lain, 2.9 V6 twin turbo yang fantastis, berasal dari Ferrari, mampu menghasilkan 510 hp pada 6500 rpm dan mengembangkan 600 Nm antara 2500 dan 5000 rpm . Berbeda dengan Giulia hanya tersedia dengan transmisi otomatis delapan kecepatan.
V6 twin turbo menikah untuk pertama kalinya dengan penggerak semua roda
Cuore yang kuat memungkinkan Anda mencapai 100 km/jam hanya dalam 3,8 detik dan kecepatan tertinggi 283 km/jam. Bagaimana Stelvio terbesar dan terberat — setidaknya 200 kg lebih berat dari Giulia — mengatur akselerasi 0,1 detik lebih sedikit hingga 100 km/jam daripada Giulia yang lebih ringan? Penggerak semua roda! Untuk pertama kalinya kami melihat grup penggerak ini terkait dengan empat roda penggerak, yang mampu mentransmisikan hingga 50% torsi mesin ke gandar depan.Sasis juga telah ditingkatkan dan dilengkapi dengan beberapa mode yang dapat dipilih melalui Alfa DNA Pro. Tidak hanya all-wheel drive yang menjamin tingkat cengkeraman yang tinggi, tetapi juga dilengkapi dengan vectoring torsi dan kontrol suspensi elektronik. Ini terdiri dari segi empat yang tumpang tindih di depan dan tipe multilink di belakang, dengan empat setengah lengan. Dan seperti yang menjadi ciri khas Alfa Romeo baru ini, mereka memiliki kemudi paling langsung di segmennya.
Untuk menghentikan Stelvio Quadrifoglio, kami tidak hanya memiliki sistem IBS (Integrated Braking System), yang menggabungkan kontrol stabilitas dengan rem booster, tetapi kami juga dapat memilih cakram karbon-keramik. Ini memastikan ketahanan yang lebih besar terhadap kelelahan dan menghilangkan 17 kg massa unsprung yang mengesankan.
Ini jauh lebih mahal daripada Giulia Quadrifoglio
Di bagian luar, gen agresivitas visual semakin menonjol, dengan hadirnya bumper baru, kap mesin dan empat outlet knalpot. Di dalam, serat karbon, kulit dan Alcantara mendominasi. Sistem infotainment Alfa Connect 3D dengan layar 8,8″, kompatibel dengan Apple CarPlay dan Android Auto, menonjol.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio sekarang dapat dipesan di wilayah nasional dan mulai dengan harga 115 ribu euro , hampir 20 ribu euro lebih dari Giulia Quadrifoglio.
