Setiap kali ada pembicaraan tentang Audi baru dengan sistem quattro, percakapan selalu berakhir dengan Quattro asli, yang diperkenalkan pada tahun 1980 dan yang selamanya mengubah dunia reli.
Namun yang kurang dikenal adalah model yang menjadi «inspirasi» untuk mobil sport pertama yang menggabungkan penggerak semua roda dengan mesin turbo: Volkswagen Iltis, atau Tipe 183.
Ya itu betul. Jika bukan karena jip yang dibuat Volkswagen untuk tentara Jerman, untuk menggantikan DKW Munga, Audi Quattro mungkin tidak akan ada.
Tapi mari kita pergi dengan bagian. Pada saat itu, Volkswagen baru saja membeli berbagai merek Auto Union, termasuk DKW, yang merupakan jantung dari kebangkitan Audi.
Dan sudah dalam pengembangan Iltis, pada tahun 1976, di jalan yang tertutup salju, seorang insinyur dari merek empat cincin, Jorg Bensinger, menyadari potensi sistem penggerak semua roda yang diterapkan pada kendaraan ringan, terkesan oleh kinerja Iltis 'dalam kondisi grip genting.
Maka lahirlah konsep di balik penciptaan Audi Quattro, model yang dampaknya masih terasa hingga saat ini dan akan selalu menjadi bagian dari imajinasi setiap orang yang menghadiri pameran galanya di reli dunia.
Dan berbicara tentang persaingan, Volkswagen Iltis, terlepas dari asal militernya, juga tidak asing dengannya. Iltis adalah bagian dari buku sejarah olahraga motor, lebih tepatnya adalah bagian dari sejarah Reli Paris-Dakar, yang dimenangkannya pada tahun 1980.
Untuk semua itu, tidak akan ada kekurangan alasan (atau alasan minat) untuk membicarakan kendaraan segala medan kecil dari merek Wolfsburg ini, tetapi contoh khusus yang kami bawakan kepada Anda di sini adalah berita untuk mencari pemilik baru .
Dibangun pada tahun 1985, Iltis ini, anehnya, bukan (secara teknis) sebuah Volkswagen, tetapi sebuah Bombardier. Ini tidak persis identik dengan Volkswagen Iltis, tapi itu bagian dari seri yang dibangun di bawah lisensi Bombardier untuk tentara Kanada.
Dijual di North Carolina, AS, melalui portal lelang terkenal Bring A Trailer, Iltis ini hanya menambahkan 3584 km (2226 mil) pada odometer, yang menurut iklan hanya jarak yang ditempuh sejak restorasi. 2020. Total jarak tempuh tidak diketahui Dan… sedikit lagi yang diketahui tentang dia.
Benar saja, untuk saat ini, Iltis ini dalam kondisi sangat baik, menampilkan cat kamuflase hijau dan hitam dan berbagai elemen yang tidak akan membuat kita melupakan masa lalu militernya, baik di luar maupun di dalam kabin, yang masih mempertahankan kursi operator. belakang.
Pada saat artikel ini diterbitkan, hanya ada beberapa jam sebelum akhir lelang untuk model ini dan tawaran tertinggi ditetapkan pada 11.500 dolar, sekitar 9.918 euro. Masih harus dilihat apakah harga masih akan berubah sampai palu — virtual, tentu saja — turun. Kami percaya begitu.