Geneva Motor Show dimulai besok. Presentasi Lamborghini Huracán Perfomante adalah salah satu yang menarik dari edisi ini.
Lamborghini tidak ingin menunggu lebih lama lagi. Merek Italia memutuskan untuk mengungkapkan gambar pertama dari yang telah lama ditunggu-tunggu Lamborghini Huracan Performante satu hari sebelum dimulainya acara Swiss.
Melihat gambar pertama ini, tidak ada keraguan: itu adalah interpretasi terakhir dari Huracán.
Menurut merek, semuanya dipikirkan dengan detail terkecil untuk "memulai" kinerja maksimum Huracán - sebanyak mungkin dalam model yang ditakdirkan untuk beredar di jalan umum.
LIVEBLOG: Ikuti Geneva Motor Show secara langsung di sini
Lamborghini sejati dari setiap sudut pandang . Melihat bagian belakang, tidak diragukan lagi dari mana Performante mengambil inspirasi: Huracán Super Trofeo, versi kompetisi dari model ini. Pipa knalpot yang tinggi, ekstraktor udara yang menonjol, dan aileron belakang yang besar tidak diragukan lagi.Suasana dan penuh perasaan
Secara alami, mesin menyertai semua agresivitas ini. Mesin V10 atmosfer 5,2 liter yang terkenal telah mengalami beberapa perbaikan (katup titanium, asupan ulang dan saluran buang yang direvisi). Tenaganya kini 630 hp dan torsi maksimum 600 Nm.
Akselerasinya, seperti yang diharapkan, menakjubkan. Lamborghini Huracán Perfomante memenuhi 0-100 km/jam hanya dalam 2,9 detik, 0-200 km/jam hanya dalam 8,9 detik , mengakhiri balapan tanpa kendali ini ketika penunjuk sudah menunjukkan kecepatan maksimum 325 km/jam!
Lamborghini Attiva Aerodinamis, Tahukah Anda Apa Itu?
Karena tenaga bukanlah apa-apa tanpa kendali (merek ban terkenal sudah mengatakan ...), pengurangan berat badan menjadi perhatian lain dari merek Italia. Lamborghini Huracán Performante baru sekitar 40 kg lebih ringan dari model standar.
Bagaimana Lamborghini melangsingkan Huracán? Menggunakan "diet" kaya bahan hi-tech yang mereknya sendiri bernama Forged Composites.
Tidak seperti serat karbon tradisional, bahan ini sangat mudah dibentuk dan lebih mudah dikerjakan, selain lebih ringan dan memiliki permukaan yang lebih elegan. Bahkan interiornya pun tidak luput dari penerapan material ini pada saluran AC dan konsol tengah.
Tetapi dalam istilah dinamis, sorotan besar harus pergi ke sistem Aerodinamika Lamborghini Attiva – semuanya terdengar lebih baik dalam bahasa Italia, bukan begitu?
Sistem ini terdiri dari beberapa pelengkap aerodinamis (depan dan belakang) yang, berkat aktuator elektronik, memvariasikan downforce yang dihasilkan sesuai dengan kebutuhan pengemudi dan mode mengemudi yang dipilih. Dalam garis lurus downforce berkurang untuk meningkatkan akselerasi dan di tikungan meningkat untuk meningkatkan grip.
Besok kami berharap untuk melihat Anda hidup dan berwarna. Kami juga berharap untuk mengetahui apa posisi merek mengenai waktu kontroversial yang dicapai di Nürburgring… kami akan membawakan Anda semua berita secara langsung.