Elon Musk "tersengat" atau tidak? Pada akhir bulan lalu, untuk mengantisipasi peluncuran trem pertamanya, Porsche mengungkapkan waktu yang dicapai oleh Taycan di "neraka hijau", sirkuit Nürburgring yang legendaris.
waktu yang dicapai 7 menit 42 detik itu terhormat — meskipun penggerak empat roda dan 761 hp dan 1050 Nm, selalu 2.370 kg (AS) di perjalanan!
Setelah presentasi resmi Porsche Taycan, di mana kami juga hadir di Neuhardenberg, dekat Berlin, tidak butuh waktu lama bagi Elon Musk untuk bereaksi terhadap proposal baru Porsche, yang menunjukkan bahwa Model S akan berada di Nürburgring minggu berikutnya:
Model S di Nürburgring minggu depan
—Elon Musk (@elonmusk) 5 September 2019
Tidak lebih cepat diucapkan daripada dilakukan. Tesla secara efektif berada di sirkuit Nürburgring, juga telah memesan tempat untuk hari-hari yang didedikasikan untuk industri, ketika lintasan ditutup sehingga produsen dapat menguji produk masa depan mereka… tetapi tidak untuk mengukur waktu putaran. Hari-hari ini mungkin untuk menemukan sedikit dari segalanya di sana — bahkan Defender baru sedang diuji di Nürburgring.
Tapi menantang Porsche di "halaman belakang"-nya? Porsche selalu hadir di sirkuit Jerman, tidak hanya untuk menguji modelnya, tetapi juga untuk menetapkan waktu dengan modelnya yang lebih sporty yang akhirnya menjadi referensi bagi semua orang — pengalaman tidak kurang…
Berlangganan newsletter kami
Dengan Taycan baru tidak ada bedanya. Jika kita mengambil rekor absolut dari prototipe kompetisi Volkswagen ID.R, dan mobil super sport China yang langka, NIO EP9, Porsche mengklaim dirinya sebagai pemilik listrik empat pintu tercepat di "neraka hijau" , dan itulah yang menurut kami menarik bagi Tesla.
Tidak mudah mendapatkan waktu meriam di Nürburgring — ingat cerita antara 911 GT3 RS dan Corvette ZR1 ini? — dan Anda tentu tidak akan berharap Tesla hanya sampai di sana dengan Model S dan mengalahkan waktu Taycan baru — kami telah melihat kesulitan Model S di sirkuit dalam persiapan untuk kejuaraan E-GT (tertunda), kepanasan di akhir satu setengah putaran.
Tweet selanjutnya dari Elon Musk akhirnya mendidihkan air, mencatat bahwa mereka tidak menunggu sekitar minggu pengujian ini, menunjukkan bahwa mereka perlu "menyetel" Model S untuk bergerak dengan cepat dan aman di "neraka hijau" ” , terutama oleh bagian Flugplatz (bandara):
Tapi kami mungkin tidak akan mencoba waktu putaran terbaik minggu ini, karena kami perlu meninjau & menyetel Model S secara menyeluruh untuk keselamatan di Nürburgring, terutama bagian Flugplatz
—Elon Musk (@elonmusk) 11 September 2019
Lagi pula, apa yang Tesla lakukan di Nürburgring?
Jika tidak ada belokan cepat yang bisa diukur, lagi pula apa yang Anda lakukan di sana? Hanya saja mereka tidak mengambil satu, tetapi dua Tesla Model S. Salah satunya tampaknya tidak lebih dari Tesla Model S abu-abu biasa, tetapi dengan beberapa detail berbeda, seperti spoiler belakang yang lebih besar. Tonton video dari saluran Otomotif Mike:
Tapi bukan Tesla Model S yang menarik perhatian, tetapi prototipe lain yang berwarna merah:
Seperti yang Anda lihat, prototipe ini jauh lebih berbeda dari Model S "biasa". Anda dapat melihat pelebaran pada roda, spoiler belakang yang lebih menonjol, velg berbeda yang dibungkus dengan ban Michelin berperforma tinggi, dan dalam gambar yang lebih detail, bahkan mungkin untuk melihat cakram rem karbon-keramik (menurut Car and Driver).
Ada detail lain yang mencela Model S ini sebagai sesuatu yang lebih dari sekadar "racing special". Di bagian belakang kami menemukan penunjukan P100+, versi yang tidak diketahui dari Model S saat ini — dan bukankah mereka baru saja berganti nama menjadi Performance?
1/3…Kemarin aku melihat @nico_rosberg di pameran motor Frankfurt dan bertanya apakah dia akan mencoba putaran di Model S di Nurburgring. dia mengatakan bahwa dia dan @Tesla "masih dalam diskusi". Model S dengan roll cage ini terlihat di dekat Nurburgring hari ini… pic.twitter.com/IJ4TKdqGKT
—Paul Maric (@PaulMaric) 12 September 2019
Setelah semua tentang apa? Rupanya, Model S "artillated" ini adalah varian performa tinggi baru dari listrik, yang dikenal, untuk saat ini, sebagai Model S "Kotak" (kain kotak-kotak). Nama yang aneh? Seperti istilah Ludicrous, Plaid mengacu pada film Space Balls, sebuah sindiran di Star Wars — dalam film Plaid bahkan lebih cepat dari Ludicrous…
Dan bahkan lebih cepat dari Model S Ludicrous Performance, raja drag race, Model S "Plaid" dilengkapi dengan tiga motor listrik, bukannya dua. Tetapi untuk memecahkan rekor di Nürburgring, atau sirkuit lainnya, tidak cukup hanya dengan lurus ke depan, Anda harus menekuk, mengerem, dan sebaiknya memiliki daya angkat negatif.
Dan tidak melupakan masalah manajemen termal baterai yang selalu sensitif, tepatnya di mana Porsche telah banyak berinvestasi, memungkinkan Taycan untuk menawarkan kinerja tinggi jangka panjang — karakteristik yang melekat pada Porsche mana pun, terlepas dari powertrainnya.
Foto terbaru guys! Mereka adalah satu set raksasa rem karbon keramik! Ditambah ubahan ekstra pada sayap belakang. Akan segera memposting tautan ke cerita yang lebih detail. pic.twitter.com/EWWhB0Tkd5
—Paul Maric (@PaulMaric) 12 September 2019
Sebuah tema yang pasti tidak luput dari para insinyur Tesla selama pengembangan "Plaid". Untuk menunjukkan potensi mesin baru, Tesla baru-baru ini mengumumkan telah mencapai putaran tercepat di sirkuit Laguna Seca di Amerika Serikat.
Prototipe mendapat waktu 1 menit 36.6 detik, mengalahkan waktu sebelumnya 1 menit 37,5 detik diraih oleh Jaguar XE SV Project 8. Buktinya? Tonton video Tesla:
Tentu saja jika ada Tesla Model S yang berpeluang mengejar rekor Porsche Taycan baru, itu pasti Model S "Plaid" ini. Kapan kita akan melihat model ini diluncurkan? Kami tidak tahu.
Kami juga tidak tahu apakah dan kapan Tesla akan mencoba mengalahkan rekor Porsche Taycan, meskipun ada beberapa informasi yang berkembang hingga tanggal mendekati 21 September.
Meluncurkan model S versi "hardcore" dengan rekor "neraka hijau" yang menyertainya, akan menjadi hal yang menarik, bukan begitu?