Untuk memahami apa yang membuat a Tesla Model S P100D menemani U-2 saat lepas landas dan mendarat, kita harus memahami desain pesawat ini. Diciptakan menjelang akhir 1950-an selama Perang Dingin, sebagai pesawat mata-mata, mengambil foto di ketinggian — 70.000 kaki, lebih dari 21,3 km —, seluruh desainnya dibenarkan dalam pengertian itu. Jadi pada ketinggian rendah itu tidak, dan itu bukan pesawat yang mudah.
Dengan lebar sayap yang besar dan radius putar, undercarriage yang aneh, dan kontrol tanpa bantuan, lepas landas dan pendaratan sangat sensitif. Untuk membuat mereka lebih aman, Angkatan Udara mulai menggunakan mobil untuk mendukung manuver ini, beralih ke mobil otot, karena mereka adalah satu-satunya yang memiliki kinerja untuk pergi bersamanya.
“Mobil pengejar” ini mengangkut pilot U-2 lainnya, berkomunikasi melalui radio dengan pilot pesawat untuk kemungkinan peringatan, dan informasi seperti ketinggian dan sudut, kecepatan, antara lain.
Selamat datang di abad ke-19 XXI, di mana U-2 masih beroperasi, dan mobil ototnya digantikan oleh monster performa baru, Tesla Model S P100D. Kemampuan akselerasinya yang brutal menjadikannya pendamping yang ideal untuk menemani U-2 hingga kecepatan lepas landas 185 km/jam. Mobil yang tepat untuk pekerjaan yang tepat.
Tentang "Mulai Dingin". Dari Senin hingga Jumat di Razão Automóvel, ada “Cold Start” pada pukul 9:00. Sambil minum kopi atau mengumpulkan keberanian untuk memulai hari, ikuti terus fakta menarik, fakta sejarah, dan video relevan dari dunia otomotif. Semua dalam kurang dari 200 kata.