Lampu, kamera, aksi. Presentasi Tesla Semi lebih seperti presentasi smartphone.
Kegembiraan penonton, penampilan Elon Musk, dan — tentu saja — spesifikasi bombastis Tesla Semi membuat banyak tinta (dan banyak byte…) mengalir di media. Janji-janji yang ditinggalkan oleh Elon Musk dan jumlah Tesla Semi berkontribusi banyak pada liputan media presentasi.
turun ke bumi
Sekarang setelah hiruk-pikuk berakhir, beberapa orang melihat spesifikasi truk Tesla dengan mata baru. Khususnya para pakar industri. Berbicara kepada Autocar, Road Haulage Association (RHA), salah satu asosiasi transportasi dan logistik jalan terbesar di Inggris, sangat tegas:Rod McKenzieAngka-angka tidak relevan.
Bagi Rod Mckenzie, akselerasi 0-100 km/jam yang menjadi salah satu sorotan Elon Musk — lebih dari 5 detik — tidak menuai banyak antusiasme. “Kami tidak mencari performa seperti itu, karena kecepatan truk terbatas.
Adapun keunggulan motor listrik dibandingkan rekan-rekan bertenaga diesel mereka, Rod McKenzie tidak memiliki pandangan yang sama seperti Elon Musk. "Prediksi saya adalah bahwa massifikasi truk listrik akan memakan waktu 20 tahun lagi." Baterai dan otonomi masih menjadi masalah.
angka yang penting
Menurut spesialis RHA ini, Tesla Semi, terlepas dari kemajuan yang diwakilinya, tidak kompetitif dalam hal-hal yang benar-benar penting bagi perusahaan di sektor ini: biaya operasi, otonomi dan kapasitas beban.
Adapun yang pertama, “harga adalah kendala besar”. “Tesla Semi akan menelan biaya lebih dari 200.000 euro, jauh di atas anggaran perusahaan di sektor ini di Inggris, yaitu sekitar 90.000 euro. Industri kita, dengan margin operasi 2-3%, tidak bisa menanggung biaya ini”, jelasnya.
Adapun otonomi 640 km yang diumumkan, "lebih rendah dari truk tradisional". Kemudian masih ada masalah upload. Elon Musk mengumumkan pengisian daya hanya dalam 30 menit, tetapi waktu pengisian ini melebihi 13 kali kapasitas supercharger Tesla. "Di mana stasiun pengisian dengan kapasitas ini?" mempertanyakan RHA. "Dalam industri kami, hilangnya waktu memiliki konsekuensi serius bagi efisiensi operasional kami."
Mengenai pendapat para pengemudi truk yang dikonsultasikan oleh Mckenzie, reaksinya bertolak belakang dengan reaksi masyarakat umum:
Saya berbicara dengan beberapa pengemudi truk dan kebanyakan dari mereka tertawa. Tesla memiliki banyak hal untuk dibuktikan. Industri kami tidak suka mengambil risiko dan membutuhkan bukti yang terbukti"
Pertanyaan lainnya tentang Tesla Semi
Larangan Tesla Semi tidak diungkapkan. Mengetahui bahwa ada batasan hukum pada berat kotor truk, berapa ton kapasitas kargo yang Tesla Semi hilangkan dibandingkan dengan truk diesel karena berat baterai?Menjamin. Tesla menjanjikan garansi 1,6 juta km. Rata-rata, sebuah truk menghasilkan lebih dari 400 ribu km per tahun, jadi kita berbicara tentang setidaknya 1000 siklus pemuatan. Apakah itu janji yang terlalu ambisius? Keraguan meningkat jika kita memperhitungkan laporan keandalan model merek.
Keraguan ini semakin diperkuat oleh iklan meragukan Elon Musk. Salah satunya adalah pengumuman bahwa efisiensi aerodinamis Tesla Semi lebih baik daripada Bugatti Chiron — Cx 0,36 hingga 0,38. Namun, dalam hal aerodinamis, memiliki Cx rendah saja tidak cukup, perlu memiliki area depan yang kecil untuk efisiensi aerodinamis yang unggul. Truk seperti Tesla Semi tidak akan pernah bisa memiliki area depan yang lebih rendah dari Bugatti Chiron.
Namun, membandingkan Semi dengan model truk lain dengan benar, jika nilainya dikonfirmasi, itu tidak diragukan lagi merupakan kemajuan yang cukup besar.
Akankah Tesla Semi gagal?
Sama seperti mungkin terlalu dini untuk mengumumkan Tesla Semi sebagai hal besar berikutnya di sektor transportasi jalan, untuk mengatakan sebaliknya menderita masalah yang sama. Ada angka yang perlu Anda ketahui untuk membuat penilaian akhir tentang niat Tesla. Sebuah merek yang tidak hanya mengiklankan dirinya sebagai produsen kendaraan dan yang telah berkembang dalam skenario bermusuhan dengan munculnya pemain baru.
Untuk semua yang telah dicapai Tesla dalam beberapa tahun terakhir, setidaknya patut mendapat perhatian dan harapan dari sektor ini.