Porsche membuat Cayman listrik, tetapi Anda tidak dapat membelinya

Anonim

Saat kita maju menuju masa depan listrik dan otonom, paradigma kemarin dan hari ini dipertanyakan. Akankah ada ruang di masa depan untuk mobil sport murni yang berfokus pada mengemudi? Porsche percaya begitu. Dan dia mendemonstrasikannya dengan membangun Cayman listrik 100% yang dia sebut Cayman E-Volution.

Ini hanya prototipe – jangan berharap untuk melihatnya dijual. Juga karena, seperti yang bisa kita lihat, ini adalah generasi 981, bukan 982 saat ini, yang dikenal di pasar sebagai 718 Cayman. Ini karena prototipe ini bukan hal baru yang mutlak. Bahkan, pertama kali dipresentasikan pada Januari 2016, di Automobile International Festival di Paris, Prancis.

Porsche akan kembali menampilkan prototipenya pada acara Electric Vehicle Symposium (Simposium Kendaraan Listrik) yang berlangsung hingga akhir hari ini di Stuttgart, Jerman. Cayman E-Volution – jangan bingung dengan Mitsubishi e-Volution yang baru diumumkan –, tidak menggunakan boxer enam silinder dan menggantikannya dengan motor listrik.

Porsche Cayman E-Volution
Porsche Cayman E-Volution di Automobile International Festival 2016, Paris, Prancis

Kami tidak memiliki angka pada mesin atau baterai, tetapi merek Jerman mengatakan bahwa Cayman listrik ini mampu berakselerasi hingga 100 km/jam hanya dalam 3,3 detik – 1,3 detik lebih cepat dari 718 Cayman S saat ini. Maksimumnya adalah 200 km. ke siklus NEDC, yang di dunia nyata akan berarti jauh lebih sedikit.

Beban lebih cepat

Dibangun untuk tujuan demonstrasi dan kendaraan uji, Cayman E-Volution juga merupakan kesempatan untuk memamerkan sistem pengisian 800V, yang diperkenalkan pada tahun 2015 dengan Mission E.

Porsche Turbo Charging adalah – ironisnya – nama sistem pengisian. Ini akan memungkinkan Misi E di masa depan, yang mungkin akan disajikan pada awal 2018, untuk dapat mengisi hingga 80% dari total kapasitas dalam 15 menit. Sistem 800V menyediakan 320 kW per kendaraan. Bandingkan Supercharger Tesla, dengan sistem 480V dan daya 120 kW.

Menurut merek Jerman, sistem ini harus digunakan sebagai suplemen untuk jaringan pengisian cepat tegangan menengah. Salah satu jaringan ini akan dibangun di jalan utama Eropa pada tahun 2020 dalam usaha patungan antara Porsche, Audi, BMW, Daimler dan Ford.

Baca lebih banyak