Untuk memungkinkan pemenuhan target anggaran yang disepakati dengan Troika, eksekutif Passos Coelho sedang mempersiapkan "bentrokan" baru di sektor otomotif di Portugal.
TSF hari ini menyadari bahwa Pemerintah sedang mempertimbangkan untuk mengubah pajak dan insiden pajak pada mobil servis yang dikirimkan perusahaan kepada staf menengah dan senior mereka. Langkah ini akan mulai berlaku dengan Anggaran Negara berikutnya dan akan memungkinkan – menurut TSF – penghematan 200 juta euro, tetapi untuk saat ini, tidak diketahui bagaimana Eksekutif Passos Coelho akan menerapkan langkah ini dalam praktik.
Ini merupakan pukulan lain bagi aspirasi pemulihan sektor yang secara langsung mempekerjakan lebih dari 138.000 orang di Portugal. Dengan dua bulan sebelum akhir tahun, merek dan importir kini dihadapkan dengan variabel baru dalam perencanaan fiskal dan komersial mereka untuk tahun depan. Ingatlah bahwa di beberapa merek, penjualan kendaraan perusahaan sudah mewakili lebih dari 60% dari omset.
Menurut data ACAP, sektor otomotif adalah salah satu yang paling terkena sanksi pajak di Portugal . Penerimaan pajak yang dihasilkan dari penjualan dan peredaran kendaraan di Portugal sebesar 6,5 miliar euro pada tahun 2008 , yaitu sekitar 4% dari PDB dan 20% dari total penerimaan pajak. Sejak itu, nilai-nilai tersebut mengalami penurunan akibat kontraksi yang tercatat dalam penjualan dan peredaran mobil di tanah air. Tapi cari tahu di sini berapa banyak pendapatan Negara dan berapa banyak yang dihabiskan orang Portugis setiap tahun untuk mobil. Ini adalah angka-angka tragedi nasional.