Skyline tidak diragukan lagi adalah mobil Jepang paling ikonik yang pernah ada dan tahun ini merayakan 60 tahun, jadi, tidak ada yang lebih baik daripada menonton evolusi "mitos" hanya dalam dua menit.
Selama bertahun-tahun ini telah menjadi salah satu model "jimat" untuk semua kemungkinan dan perubahan imajiner dengan tujuan untuk meningkatkan potensi demi sains dan sains saja! membuat beberapa drift atau mulai melelehkan karet seolah-olah itu adalah tujuan utama. Berbicara tentang Drift, tahukah Anda bahwa sudah ada piala Iberia di olahraga ini? Lihat disini.
Skyline mulai diproduksi di tangan Prince Motor Company pada tahun 1957. Pada tahun 1966 ini bergabung dengan Nissan, tetapi nama Skyline tetap ada. Skyline akan menjadi identik dengan GT-R, tapi untuk teman-teman julukannya berbeda… Godzilla.
GT-R pertama tiba pada tahun 1969 dan dilengkapi dengan mesin enam silinder segaris 2.0 liter yang mampu mengeluarkan suara menggelegar. Tapi evolusi tidak akan berhenti di situ. Skyline akan bertemu generasi baru tetapi versi GT-R yang diinginkan akan tertunda.
Setelah 16 tahun tanpa produksi, ada lagi Skyline GT-R (R32) pada tahun 1989. Dengan itu datanglah RB26DETT yang mengesankan, 2,6 liter twin-turbo dengan enam silinder segaris dan tenaga 276 hp. Penggerak semua roda dan roda empat arah juga belum pernah terjadi sebelumnya. Skyline GT-R akan bertemu dua generasi lagi, R33 dan R34. Skyline dan GT-R sekarang berpisah.
Saat ini Nissan GT-R (R35) memiliki mesin 3.8 liter twin-turbo V6 dengan 570hp (VR38DETT) yang baru-baru ini mungkin mengalami peningkatan terbesar, mendapatkan interior baru. Beberapa rumor menunjukkan bahwa Nissan mungkin memperkenalkan sesuatu yang baru dalam versi NISMO, yang saat ini mencapai 600hp, bulan ini di Tokyo Motor Show.
