ITU industri mobil iran dikenal karena dua hal: karena masih memproduksi Peugeot 405 (dikenal sebagai Peugeot Pars, Peugeot Persia atau Peugeot Safir) dan untuk membuat replika supersports yang luar biasa Orang Eropa… tunggu sebentar, kedua tidak benar! Namun ada seorang insinyur Iran yang bertekad untuk membuatnya demikian.
beberapa hari yang lalu Insinyur Iran Masud Moradi mempresentasikan hasil kerja empat tahun mereka: salinan paling sempurna dari Lamborghini Murcielago SV yang pernah dibuat (menurut Moradi). Menurut Moradi mobil dikembangkan menggunakan reverse engineering dan hasilnya sangat bertepuk tangan…di Tabriz, Iran, di mana ia dipresentasikan.
ITU hasil akhir yang mengesankan , dengan replika Murcielago SV lolos dari proporsi aneh yang sering ditampilkan replika. Tetapi fakta bahwa Moradi mengatakan kepada kantor berita Ruptly bahwa semua bagian mobil, ya, Anda baca dengan baik, semua (bahkan mekaniknya) dibuat berdasarkan model aslinya, setidaknya, aneh.
Rekayasa terbalik? Lihat tidak…
Apa itu rekayasa balik?Rekayasa terbalik dapat didefinisikan sebagai proses representasi geometris dari objek fisik, prinsip atau komponen teknologinya, melalui analisis struktur dan fungsinya.
Jika benar bahwa Moradi mendasarkan seluruh mobil pada aslinya, replikanya akan didasarkan pada struktur rangka ruang , sebuah kerja tubuh harus dalam serat karbon dan mesinnya akan menjadi 6,5 l V12 dan 670 hp terhubung ke gearbox manual atau sekuensial enam kecepatan. Tuan Moradi, maafkan kami, tetapi sulit bagi kami untuk percaya bahwa betapapun cerdiknya dia dan timnya, adalah mungkin untuk memproduksi semua bagian ini di Iran.
Dan kita tidak sendirian dalam skeptisisme ini. Situs web Brasil FlatOut! memiliki begitu banyak keraguan tentang proyek itu sehingga dia memutuskan untuk menyelidiki sedikit. Apa yang mereka temukan adalah bahwa sejarah replika sempurna adalah pernyataan yang dibesar-besarkan oleh pers . Ini bukan untuk mengatakan bahwa Murcielago SV Iran dibuat dengan buruk, ini bukan hasil dari rekayasa terbalik.
Sekarang lebih serius
Sekarang kita tahu bahwa "Lamborghini" Moradi bukan hasil rekayasa terbalik, kita bisa fokus pada apa yang ada di balik proyek ini . Meskipun insinyur Iran mengatakan kepada situs Iran Front Page bahwa seluruh proses manufaktur didasarkan pada Murcielago asli, lihat saja mesinnya, untuk mulai memperhatikan perbedaannya.
Dari pada 6,5 l V12 dan 670 hp adalah satu 3,8 l V6 dan 315 hp disandingkan dengan transmisi otomatis ZF 8-percepatan. Dan dari mana propelan ini berasal ? Tidak, itu tidak berasal dari tanah Italia tetapi dari Korea Selatan, lebih tepatnya dari a Hyundai Genesis.
Adapun dinamika Lamborghini dari Persia ini, kami tidak memiliki data, tidak diketahui solusi mana yang digunakan dalam hal suspensi dan rem, dan Moradi membatasi dirinya untuk mengatakan bahwa test driver-nya memuji dinamika mobil.
Berlangganan buletin kami di sini
di dalam dan meskipun kualitasnya bahkan cukup besar untuk sesuatu yang dibuat dengan tangan dan desainnya sangat mirip dengan Lamborghini, keakraban dengan Hyundai kembali terlihat. keduanya setir mobil seperti dasbor diwarisi dari genesis digunakan sebagai pemberi mekanik.
pekerjaan yang baik meskipun
Meskipun beberapa pernyataan yang diberikan oleh Moradi dalam wawancara meninggalkan kita dengan kutu di telinga kita, kita harus memberinya pujian. Tanpa harus membeli suku cadang dari Lamborghini , yang paling dekat dia datang adalah ketika dia membeli cetakan untuk kaca depan dari sebuah perusahaan yang memasok suku cadang untuk merek Italia, mencapai hasil akhir yang sangat positif.
Sekarang Tujuan Moradi adalah untuk memasarkan replikanya (sejauh ini dia hanya menghasilkan satu dan belum mengungkapkan berapa biaya petualangannya), menyatakan bahwa dengan investasi yang benar itu akan mungkin menghasilkan antara 50 hingga 100 eksemplar per tahun . Nilainya tampak optimis bagi kami, tetapi tahukah Anda, jika Anda ingin membeli Lamborghini Murcielago SV dan memiliki anggaran yang lebih kecil, replika ini sangat mirip dengan aslinya.