Pada konferensi yang diadakan kemarin di Praha (yang dihadiri Razão Automóvel secara online), Skoda mengumumkan rencananya yang ambisius hingga tahun 2030, mempresentasikan “TINGKAT BERIKUTNYA – STRATEGI KODA 2030”.
Berdasarkan tiga "batu fondasi" - "Perluas", "Jelajahi" dan "Libatkan" - rencana ini, seperti yang diharapkan, sangat terfokus tidak hanya pada dekarbonisasi/pengurangan emisi, tetapi juga pada taruhan pada elektrifikasi. Namun, tujuan mencapai Top-5 dalam penjualan di pasar Eropa yang paling menonjol.
Untuk tujuan ini, merek Ceko berencana tidak hanya menawarkan rangkaian lengkap di segmen bawah, tetapi juga lebih banyak proposal listrik 100%. Tujuannya adalah untuk meluncurkan setidaknya tiga model listrik lagi pada tahun 2030, semuanya diposisikan di bawah Enyaq iV. Dengan ini, Skoda berharap untuk memastikan bahwa antara 50-70% dari penjualannya di Eropa sesuai dengan model listrik.
Perluas tanpa melupakan “rumah”
Didirikan di dalam Grup Volkswagen sebagai "ujung tombak" untuk pasar negara berkembang (itu adalah merek grup yang bertanggung jawab untuk ekspansi di negara-negara ini), Skoda juga memiliki tujuan ambisius untuk pasar seperti India, Rusia atau Afrika Utara.
Targetnya adalah menjadi merek Eropa terlaris di pasar ini pada tahun 2030, dengan target penjualan 1,5 juta unit/tahun. Langkah pertama ke arah ini telah diambil, dengan peluncuran SUV Kushaq di pasar India, model pertama merek Ceko yang dijual di sana di bawah proyek "INDIA 2.0".
Tapi jangan berpikir bahwa fokus pada internasionalisasi dan kebangkitan Eropa membuat Skoda "melupakan" pasar domestik (di mana ia adalah "pemilik dan wanita" dari grafik penjualan). Merek Ceko ingin menjadikan negara asalnya sebagai "sarang mobilitas listrik".
Dengan demikian, pada tahun 2030 ketiga pabrik Skoda akan memproduksi komponen untuk mobil listrik atau modelnya sendiri. Baterai untuk Superb iV dan Octavia iV sudah diproduksi di sana, dan pada awal 2022 pabrik di Mladá Boleslav akan mulai memproduksi baterai untuk Enyaq iV.
Dekarbonisasi dan pindai
Terakhir, “TINGKAT BERIKUTNYA – STRATEGI KODA 2030” juga menetapkan target untuk dekarbonisasi Skoda dan digitalisasinya. Dimulai dengan yang pertama, hal ini mencakup penjaminan pada tahun 2030 pengurangan emisi rata-rata dari kisaran 50% dibandingkan dengan tahun 2020. Selain itu, merek Ceko juga berencana untuk menyederhanakan jangkauannya sebesar 40%, berinvestasi dalam, misalnya, dalam mengurangi emisi. .opsional.
Temukan mobil Anda berikutnya
Terakhir, di bidang digitalisasi, tujuannya adalah untuk membawa pepatah merek “Simply Clever” ke era digital, memfasilitasi tidak hanya pengalaman digital konsumen tetapi juga masalah sederhana seperti pengisian model listrik. Untuk itu, Skoda akan membuat “PowerPass”, yang akan tersedia di lebih dari 30 negara dan dapat digunakan di lebih dari 210 ribu stasiun pengisian daya di Eropa.
Pada saat yang sama, Skoda akan memperluas dealer virtualnya, dengan menetapkan target bahwa satu dari lima model yang dijual pada tahun 2025 akan dijual melalui saluran online.