Ada sedikit keraguan bahwa Suzuki Jimmy ini adalah salah satu model dari merek Jepang (bahkan mungkin model) yang paling menarik perhatian dalam beberapa tahun terakhir. Bagaimanapun, di era SUV yang disempurnakan dengan sedikit atau tanpa kemampuan off-road, Suzuki telah pergi ke arah lain.
Dengan demikian, Jimny baru mengadopsi bingkai dengan stringer (seperti jip murni dan keras), tidak banyak alat bantu elektronik, ia menawarkan manual lima kecepatan (atau otomatis ... empat kecepatan) dan kotak transfer dengan gearbox dan bukannya beralih untuk mesin bensin turbo kecil (seperti misalnya Boosterjet 1.0 yang digunakan di Vitara) ia menggunakan tenaga 1,5 liter atmosfer 102 hp, sangat kuno.
Menghadapi solusi yang lebih “kasar” ini, Suzuki tidak takut untuk menyatakan bahwa Jimny barunya adalah murni dan tangguh untuk segala medan.
Namun, ada jarak antara mengatakan dan menjadi, jadi Autocar menghadapkannya dengan salah satu legenda kendaraan off-road, Toyota Land Cruiser (di sini dalam versi Utilitas tiga pintu, lebih fokus pada pekerjaan dan kurang di waktu luang yaitu tidak dijual disini) dalam mengatasi rintangan… berbatu.
Hasil konfrontasi
Yang terlihat dalam video tersebut, meski kecil, Suzuki Jimny tidak takut off-road. Memang ada beberapa kelemahan jika dibandingkan dengan Toyota seperti kapasitas ford yang lebih rendah, tidak adanya kunci diferensial atau mesin yang membutuhkan banyak putaran untuk mencapai torsi maksimum (130 Nm hanya mencapai 4000 rpm).
Berlangganan buletin kami di sini
Namun, secara umum, ketinggian yang baik ke tanah (210 mm) dan sudut yang baik (masing-masing 37º, 28º dan 49º serangan, perut dan keluar) memungkinkan Anda untuk melewati tempat yang besar lewat, Anda hanya perlu lebih banyak kesabaran dan peduli.