Gazoo Racing, divisi balap Toyota, tampaknya tak kenal lelah. Ini tidak hanya memfokuskan upaya merek Jepang pada persaingan mobil, baik di WRC atau WEC, itu semakin menjadi suntikan adrenalin yang tepat untuk model Toyota.
Yaris GRMN adalah sebuah wahyu, dan mereka sudah mempersiapkan supercar hybrid berdasarkan TS050 dalam kompetisi, yang muncul sebagai pemenang dalam 24 Jam terakhir Le Mans… dan bahkan meluangkan waktu untuk membuat Toyota Century GRMN yang unik untuk kesenangan Presiden Akio Toyoda.
Tapi itu tidak akan berhenti di situ. Kita akan melihat Gazoo Racing "mengganggu" jajaran Toyota di beberapa level. Di bagian atas, GRMN paling istimewa dan radikal, di tengah GR versi sport, dan di bawah GR Sport, yang seharusnya setara dengan jajaran perlengkapan berpenampilan sporty, seperti yang sudah terjadi di beberapa merek.
Berlangganan saluran Youtube kami.
Di Eropa, eksposur ke Gazoo Racing hanya dilakukan, sejauh ini, dengan Yaris GRMN terbatas, sebuah skenario yang akan segera berubah dengan kedatangan versi GR pertama di pasar Eropa. Dan orang pertama yang menerima versi GR yang sesuai adalah Toyota GT86 , yang harus diikuti dengan Yaris GR yang lebih “beradab”.
Melalui akun Twitter Toyota Spanyol kami dapat mengakses video teaser proposal baru, dengan referensi yang jelas, dalam deskripsi, bahwa itu adalah GT86 oleh Gazoo Racing.
Semua pertanyaan ini tentang hasrat akan kecepatan. #GT86 oleh TOYOTA GAZOO Racing. pic.twitter.com/LYc5OqZo9r
— Toyota Espaa (@Toyota_Esp) 24 September 2018
Apa yang diharapkan dari Toyota GT86 GR?
Ini pertanyaan sejuta euro. Keunggulan dinamis yang diakui GT86 selalu menuntut lebih banyak mesin, yang berarti, lebih banyak tenaga kuda untuk kinerja yang lebih besar.
Apakah di sinilah GT86 secara resmi menerima lebih banyak "vitamin"? Sebagai seorang GR, kita tahu bahwa pengembangannya tidak akan se-ekstrim yang dilakukan untuk si kecil Yaris GRMN, namun berspekulasi, bahkan dengan adanya “passion for speed” dan kuda-kuda lari yang kita lihat di video, ekspektasi meningkat. tentang apa yang diharapkan dari GT86 GR.
Tetsuya Tada, yang bertanggung jawab untuk mengembangkan baik GT86 dan Supra baru, telah menyatakan bahwa coupé tidak akan membawa turbo pada generasi ini, jadi tidak banyak peluang — baik mengekstrak lebih banyak tenaga kuda dari blok saat ini (seperti yang kita lihat di Mazda MX-5) atau mesin bertambah kapasitasnya.
Film ini memungkinkan Anda melihat sekilas kecil dari mesin masa depan, berharap untuk tampilan yang berbeda, dengan penambahan elemen aerodinamis dan roda baru, dan sasis pasti akan mendapat perhatian dari penguasa Gazoo Racing — hanya argumen mekanis yang hilang.