Milan Design Week hari ini menjadi acuan bagi Mazda, salah satu sponsor acara tersebut. Selama seminggu, distrik Brera, kawasan paling bohemian di kota, berubah menjadi aula pameran raksasa dengan karya seni yang tersebar di mana-mana.
Bagi Mazda, ini adalah kesempatan untuk membawa budaya Jepang ke Eropa dan, di jantung desain Eropa, didirikan Mazda Design Space, di mana ia memiliki janji dengan Direktur Desain Global Mazda, Ikuo Maeda.
Tim Ikuo Maeda bertanggung jawab untuk merancang Mazda RX-8 dan Mazda 2 generasi sebelumnya, bahkan sebelum 1 April 2009 mengambil alih takdir desain merek tersebut. Kemudian disusul tantangan merancang bahasa desain baru untuk Mazda. KODO, design in motion, membawa merek Jepang lebih dekat ke asalnya, ke budaya Jepang dan ke Hiroshima, tempat kelahiran Mazda.
Ayah Ikuo Maeda, Matasaburo Maeda, mendesain RX-7 yang mistis. Percakapan kami tak terhindarkan melayang di atas RX-7 masa depan, meskipun tidak pernah secara langsung karena Ikuo Maeda menjelaskan bahwa dia tidak dapat berbicara tentang produk, hanya tentang desain.
Menurut Ikuo Maeda, KODO adalah “Jiwa yang Bergerak”, momen ketika cheetah akan menangkap mangsanya. Ini adalah pendekatan Mazda terhadap budaya Jepang, samurai, ketahanan.
RA: Maeda San, mari kita mulai dari awal. Apa tantangan yang Anda hadapi dalam menerapkan bahasa desain baru untuk merek global seperti Mazda?
Ikuo Maeda: Di masa lalu, Mazda tidak memiliki bahasa yang sama, sekelompok produk. Apa yang ingin kami lakukan dengan KODO bukanlah untuk membuat serangkaian produk yang sama, yang hanya merupakan salinan dari satu sama lain. Tantangan bagi kami adalah menciptakan bahasa ini, tanpa setiap produk kehilangan kepribadiannya dan pada saat yang sama melakukan evolusi ke setiap produk Mazda.
RA: Tentang evolusi KODO, menurut Anda bagaimana perkembangannya dalam beberapa tahun ke depan? Tahun lalu dia mengatakan bahwa titik tertinggi KODO adalah tahun ini, ketika semua model menerima bahasa desain baru dari merek tersebut. Karena saat itu sudah tiba, apa langkah selanjutnya?
Ikuo Maeda: (Tertawa) Pertanyaan Anda sulit dijawab…Saya akan mengatakan bahwa kami baru saja mulai mengembangkan desain produk generasi baru.
RA: Jadi kalau sekarang cheetah akan menangkap mangsanya, dalam beberapa tahun ke depan akan memakannya?
Ikuo Maeda: (Tertawa) Itu bagus! Kami tidak akan berhenti memasukkan emosi ke dalam desain kami, di masa depan kami akan menciptakan hubungan yang lebih besar antara estetika Jepang dan desain produk Mazda.
RA: Ayahmu, Matasaburo Maeda, mendesain Mazda RX-7.
Ikuo Maeda: Ya.
RA: Dalam 5 tahun Mazda merayakan tanggal khusus (ulang tahun ke-100) dan saya tahu bahwa menurut Anda model "RX" harus memiliki mesin putar, karena ini adalah "RX". Akankah kita melihat, di tahun-tahun mendatang, desain mobil sport baru?
Ikuo Maeda: Secara pribadi, saya memiliki hubungan yang mendalam dengan mobil sport dan saya menyukai mobil sport. Saya akan mengatakan bahwa saya dilahirkan untuk merancang mobil sport dan saya berharap bisa melakukan sesuatu ke arah itu. Saya sarankan Anda tetap disini untuk apa yang akan datang ...
RA: Sebenarnya, selain menyukai mobil sport, Anda juga mengendarai dan membalapnya.
Ikuo Maeda: Benar!
RA: Jadi saya hanya bisa memberitahu Anda…mari kita lakukan!
Ikuo Maeda: Ya!
Setibanya di Milan, sebuah buku sedang menunggu saya, "Hiroshima Rising", milik merek tersebut. Sebuah rekaman fotografi oleh Jochen Manz yang mencerminkan hubungan Mazda dengan Hiroshima dan orang-orang yang tinggal dan bekerja di sana.
Saya berbagi dengan Anda sebuah kalimat dari buku ini, yang mendahului lusinan gambar:
Bagi kebanyakan orang, Hiroshima mengingatkan pada peristiwa tragis Agustus 1945. Yang sering tidak diketahui oleh orang-orang ini adalah bahwa Hiroshima adalah kota kelahiran Mazda.
