Lamborghini Urus menandai awal dari era baru untuk merek Italia. Dengan model ini Lamborghini berharap dapat mencapai rekor angka penjualan dan kesehatan finansial yang tahan krisis. Menurut mereknya sendiri, target produksi 3.500 unit/tahun.
Seperti yang Anda harapkan, dalam hal estetika Lamborghini Urus tetap setia pada garis prototipe yang selama lima tahun terakhir (!) telah disajikan berturut-turut. Dan meskipun memiliki identitas visualnya sendiri — jika hanya karena bentuk bodywork — mustahil untuk tidak menemukan kesamaan dengan saudaranya Huracán dan Aventador.
platform bersama
Jika dari segi estetika Urus mirip dengan "saudara sedarah", dalam hal teknologi kesamaannya dengan "sepupu" Bentley Bentayga, Audi Q7 dan Porsche Cayenne — meskipun merek tersebut menolak perbandingan itu. Dengan ketiga SUV Grup Volkswagen inilah Lamborghini Urus berbagi platform MLB-nya.
Dengan berat 2.154 kg dalam urutan berjalan, Lamborghini Urus memiliki cakram keramik besar 440 mm dan kaliper rem dengan 10 piston(!) di gandar depan. Objektif? Gantung seperti supercar. Hasil praktis? Lamborghini memiliki cakram rem terbesar yang pernah dipasang di mobil produksi.
Dan karena pengereman hanyalah bagian dari persamaan — untuk mesin, ayo … — kemampuan untuk berbelok tidak dilupakan. Urus memiliki sistem vektor torsi empat roda, gandar belakang terarah, suspensi, dan batang penstabil aktif. Dalam mode berkendara yang lebih sporty (Corsa), manajemen elektronik mengutamakan gardan belakang. Sejauh ini bagus…
Mesin 4.0 V8 twin-turbo. Hanya?
Lupakan mesin V10 dan V12 model Lamborghini lainnya. Di Lamborghini Urus merek Italia memilih mesin V8 4.0 liter supercharged oleh dua turbos.
Opsi untuk mesin ini mudah dijelaskan. Cina adalah salah satu pasar terpenting Urus, dan semua model dengan kapasitas lebih dari 4,0 liter dinilai tinggi di pasar ini. Itulah mengapa merek seperti Mercedes-AMG, BMW dan Audi telah beroperasi, sedikit demi sedikit, mengurangi mesin mereka yang paling bertenaga.
Toh performa dan spesifikasi teknisnya jauh dari kata mengecewakan. Mesin ini menghasilkan tenaga 650 hp dan torsi maksimum 850 Nm (dibatasi secara elektronik), nilai yang memungkinkan Lamborghini Urus mencapai 0-100 km/jam hanya dalam 3,59 detik. Kecepatan maksimumnya adalah 300 km/jam.
interior mewah
Yang terakhir namun tidak kalah pentingnya, interiornya! Di dalam tidak ada yang tersisa untuk kesempatan. Kulit hadir di semua permukaan serta catatan yang mengingatkan dunia supercar. Konten teknologi canggih dan tentu saja… kami memiliki kursi belakang. Yang, tergantung pada konfigurasinya, dapat menampung dua atau tiga orang dewasa. Bagasinya berkapasitas 616 liter.
Sadar akan permintaan pelanggan untuk jenis SUV ini, Lamborghini telah menginvestasikan jutaan euro untuk memodernisasi proses manufaktur pada lini produksinya di pabrik Sant'Agata Bolognese. Unit pertama mencapai pasar awal tahun depan.
