Dijanjikan jatuh tempo. Rolls-Royce Phantom generasi kedelapan diluncurkan di London kemarin, setelah enam tahun pengembangan. Lebih dari sekadar presentasi mobil sederhana, dengan kemegahan dan keadaan biasa, Rolls-Royce ingin menetapkan standar kemewahan baru di industri ini.
Secara estetika, tidak ada kejutan, baik karena kebocoran minggu lalu, atau karena pendekatan merek – evolusi dan bukan revolusi. Gambar resmi mengungkapkan Phantom yang dimodernisasi, dengan bumper yang didesain ulang dan grill yang terintegrasi lebih baik ke seluruh bodywork – di mana patung tradisional “Spirit of Ecstasy” berada di atasnya.
Bagian dari tampilan modern datang dari optik baru, baik depan dan belakang, yang menggabungkan LED. Di bagian depan, dan menurut mereknya, pencahayaan laser Phantom, dengan lampu berjalan siang hari, adalah yang paling canggih di dunia dan memungkinkan jarak pandang hingga 600 meter.
Bodywork dapat disajikan dalam dua nada, dan menampilkan detail seperti satu bagian dalam baja tahan karat yang dipoles dengan tangan, yang terbesar dalam model produksi mana pun – menurut mereknya –, yang dapat dilihat pada bingkai samping yang mengelilingi jendela. Bentuk cairan Phantom tumpah ke belakang dan membangkitkan tidak hanya Phantom tetapi model generasi 1950-an dan 1960-an.
Phantom generasi baru 8mm lebih tinggi, 29mm lebih lebar, 77mm lebih pendek dan dengan wheelbase lebih pendek – minus 19mm. Varian long wheelbase menambah jarak sumbu roda 200 mm. Meskipun lebih pendek, itu masih raksasa – selalu hampir 5,8 meter untuk versi reguler.
"Puncak Rolls-Royce"
Begitulah CEO merek Inggris, Torsten Müller-Ötvös, menyebut model baru ini. Phantom baru adalah model pertama dari era baru untuk merek tersebut, memulai debutnya dengan platform yang sama sekali baru, dengan tepat dijuluki merek Arsitektur Mewah.
Ini adalah platform aluminium jenis rangka ruang, yang mengurangi berat dan meningkatkan kekakuan sebesar 30% dibandingkan dengan model sebelumnya. Terlepas dari pengurangan berat yang diumumkan, berat total Phantom baru lebih tinggi dari pendahulunya – naik dari 2.550 menjadi 2625 kg. Alasannya? Teknologi dan peralatan baru yang diperlukan untuk diintegrasikan.
Selain generasi kedelapan Phantom, platform baru, 100% independen dari BMW, akan menjadi dasar dari semua model Rolls-Royce yang akan datang, termasuk merek SUV baru, yang sampai sekarang dikenal sebagai proyek Cullinan.
Performa tidak terlupakan
Adapun mesin, salah satu ketidakpastian besar yang akan menjadi awal untuk presentasi ini, merek Inggris tetap setia pada konfigurasi V12. Blok yang dipilih adalah blok Phatom sebelumnya, dengan 6,75 liter, tetapi kali ini disertai dengan sepasang turbocharger yang membantu mengeluarkan tenaga 571 hp dan torsi 900 Nm, tepat pada 1700 rpm (!).
Mesin 12 silinder dipadukan dengan transmisi otomatis ZF 8-percepatan, yang memungkinkan Anda berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 5,3 detik (lebih 0,1 detik pada varian jarak sumbu roda panjang). Kecepatan maksimumnya adalah 250 km/jam. Menurut penanggung jawab merek, lebih banyak biner dapat diproduksi, dan bisa lebih cepat, tetapi ini "tidak akan sesuai".
Tetapi yang lebih penting daripada manfaatnya adalah kenyamanan di atas kapal. Rolls-Royce Phantom menggunakan sistem kelistrikan 48V, yang memungkinkan pengenalan berbagai teknologi bantuan dinamis, termasuk batang penstabil aktif dan kemudi empat roda, yang memungkinkan peningkatan kelincahan dan stabilitas. Di bagian depan memiliki suspensi dengan double wishbones dan velg berukuran 20 inci, sedangkan di bagian belakang dilengkapi dengan multi-arm solution (multilink) dan velg 21 inci.
Kemewahan dan kehalusan
Kami menyimpan yang terbaik untuk yang terakhir. Karena kita berbicara tentang Rolls-Royce, di dalamnya Phantom baru menampilkan semua kemewahan dan penyempurnaan. Rolls-Royce mengatakan model baru ini 10% lebih tenang (pada 100 km/jam) dari pendahulunya. Kaca ganda tebal 6,0 mm, ban Continental khusus yang mencakup isolator akustik dan lebih dari 130 kg bahan penyerap suara berkontribusi pada hal ini.
"Pintu bunuh diri" yang biasa menutup sendiri menyambut pengemudi dan penumpang ke interior yang sangat halus. Semuanya dipilih sendiri: misalnya, di dasbor, Rolls-Royce memberi pelanggannya kemungkinan untuk memilih penutup kaca – “The Gallery” – yang memungkinkan mereka untuk menyimpan dan memajang karya seni kecil, di samping jam analog tradisional dari merek. Di konsol tengah kami menemukan layar TFT 12,3 inci.
Rolls-Royce Phantom baru umumnya mempertahankan dimensi interior yang luas dari model yang digantikannya, dengan penumpang belakang mendapatkan ruang yang lebih tinggi. Selebihnya, semua penyesuaian terserah pada kebijaksanaan pelanggan (dan imajinasi): dimungkinkan untuk memilih bahan (kayu, emas, sutra, dll.), Dekorasi dengan mawar porselen atau bahkan peta tiga dimensi dengan kode genetik pemilik mobil (!).
Untuk saat ini, Rolls-Royce tidak memiliki versi coupé atau cabriolet yang direncanakan untuk Phantom – hanya versi Limousine ini. Untuk harga, masih belum ada detail.