Sampai saat ini, pertaruhan Grup Volkswagen pada CNG (Compressed Natural Gas) adalah contoh, dengan grup Jerman memiliki total 19 model yang menggunakan bahan bakar ini dibagi dengan berbagai mereknya.
Namun, menurut surat kabar Jerman Handlesblatt, taruhan Grup Volkswagen pada GNC tampaknya memiliki hari-hari yang ditentukan, mengalihkan fokus hanya dan hanya untuk elektrifikasi.
Menurut surat kabar Jerman, CEO Grup Volkswagen, Herbert Diess, memberi tahu eksekutif grup bahwa, secara bertahap, mesin CNG akan "direnovasi", dengan model saat ini yang menggunakan teknologi ini tidak memiliki penerus yang diperkirakan.
Tujuannya adalah untuk memungkinkan pelepasan dana yang nantinya akan diterapkan pada rencana elektrifikasi Grup Volkswagen. Surat kabar yang sama juga mengklaim bahwa Herbert Diess telah menyatakan bahwa biaya pengembangan CNG lebih besar daripada potensi keuntungan yang diciptakan oleh teknologi ini.
Apakah ukuran ini memengaruhi model saat ini?
Meskipun taruhan Grup Volkswagen pada GNC tampaknya akan segera berakhir, keputusan ini tidak akan memengaruhi model GNC saat ini yang merupakan bagian dari portofolio berbagai merek grup.
Berlangganan newsletter kami
Hal yang paling aneh tentang keputusan ini adalah fakta bahwa, sampai saat ini, GNC adalah taruhan yang kuat dari Grup Volkswagen, dengan SEAT, Skoda dan Volkswagen sendiri memiliki beberapa model yang menggunakan (dan menggunakan) teknologi ini.
Jika tidak, mari kita lihat. Tahun lalu, hampir seluruh jajaran SEAT menerima versi CNG; dua tahun lalu, Skoda meluncurkan prototipe GNC, Vision X, di Jenewa, dan sementara itu meluncurkan Scala yang menggunakan bahan bakar ini; Terakhir, Volkswagen sendiri tengah bersiap menawarkan Caddy baru dengan mesin CNG.
Menambah semua ini, dan memotivasi kecanggungan yang lebih besar di sekitar keputusan ini, adalah fakta bahwa dua tahun lalu, mantan CEO SEAT, Luca De Meo, menyatakan "GNC memiliki potensi bisnis yang sangat besar untuk industri mobil" — sesuatu telah berubah sejak saat itu. …
Sumber: Handlesblatt dan Automotive News Europe.
Tim Razão Automóvel akan terus online, 24 jam sehari, selama wabah COVID-19. Ikuti anjuran Ditjen Kesehatan, hindari perjalanan yang tidak perlu. Bersama-sama kita akan mampu melewati fase sulit ini.