Komisi Eropa baru saja membunyikan lonceng di kantor-kantor produsen mobil yang ada di Uni Eropa. Dan semua karena, menurut Automotive News Europe, para pemimpin Eropa ingin memberlakukan pengurangan 30% dalam emisi semua mobil baru, penumpang dan komersial pada tahun 2030. Ini, dengan mengambil referensi nilai-nilai yang akan didaftarkan pada tahun 2021.
Menurut sumber yang sama, Komisi Eropa (EC) bahkan bermaksud untuk menetapkan target menengah pengurangan 15%, segera untuk tahun 2025. Ini, sebagai cara untuk mewajibkan pembangun untuk memulai, mulai sekarang, untuk melakukan investasi masing-masing.
UE mendukung Kendaraan Listrik dengan miliar
Di sisi lain, sebagai imbalannya, otoritas Eropa juga berniat mempercepat implementasi Electric Vehicle (EV). Secara khusus, melalui investasi di urutan 800 juta euro, untuk menumbuhkan jaringan stasiun pengisian, di samping tambahan 200 juta euro, dimaksudkan untuk membantu pengembangan baterai.
Selain langkah-langkah ini, Komisi Eropa juga mengakui akan maju dengan sistem kredit untuk kendaraan listrik dan rendah emisi, seperti hibrida plug-in. Juga sebagai cara untuk membantu pembangun melebihi target yang ditentukan, jika mereka memasukkan dalam penawaran mereka lebih banyak kendaraan tanpa emisi, di atas yang ditetapkan oleh regulator.
Namun, meskipun praktis sudah siap, proposal ini masih harus disetujui oleh negara-negara anggota dan Parlemen Eropa, sehingga memenuhi proses yang biasanya memakan waktu lebih dari satu tahun. Dalam kasus khusus ini, oposisi dari pemerintah seperti Jerman sudah diketahui. Yang pabrikannya menginginkan pengurangan di orde 20%, sembari meminta kepatuhan itu bergantung pada penerimaan kendaraan listrik oleh masyarakat.
Selebihnya, Asosiasi Produsen Otomotif Eropa (ACEA) telah menyatakan bahwa target pengurangan 30% pada tahun 2030 adalah “sangat menantang” dan “sangat agresif”.