"ITU Konsep Satu Disebut demikian karena hanya proyek pembelajaran. Kami tidak pernah berniat untuk menjualnya.” Ini adalah kata-kata Kreso Coric, direktur penjualan Rimac, perusahaan kecil Kroasia yang berfokus pada penyediaan solusi kelistrikan untuk industri otomotif, yang telah menjadi klien Koenigsegg atau Aston Martin.
Namun, nasib mereka akan berubah secara dramatis dan menengah setelah Richard Hammond, mantan Top Gear dan salah satu dari tiga presenter The Grand Tour, telah bertabrakan dengan Concept One — Hypersport listrik pertama Rimac — di jalan di Hemberg, Swiss, pada 10 Juni tahun lalu. Mobil terbalik beberapa kali, terbakar, tetapi Hammond berhasil keluar dari mobil tepat waktu, meskipun terluka, dengan lutut retak.
Tapi publisitas yang buruk tidak ada, kan? Kreso Coric, dalam wawancara dengan Autocar, hanya bisa setuju, tanpa keraguan, merujuk bahwa kecelakaan Hammond "adalah pemasaran terbaik yang pernah ada", dan cukup menguntungkan, menjual, pada hari kecelakaan, tiga Konsep Satu.
Namun, meskipun "beruntung", Coric juga mengatakan itu "menakutkan dan serius dan bisa berakhir berbeda, dan kita semua akhirnya membutuhkan pekerjaan baru".
IKUTI KAMI DI YOUTUBE Berlangganan saluran kami
Rimac, merek hypersports?
Hanya delapan Concept One yang dibuat, tetapi di Geneva Motor Show terakhir kami mengenalnya C_Dua — namanya akan berbeda setelah presentasi model terakhir — dan itu membawa tujuan yang jauh lebih ambisius, yang akan memperkuat Rimac sebagai pembangun hypersports dan bukan hanya sebagai pemasok khusus komponen untuk listrik — baterai, mesin, dan girboks.Rimac C_Two, meskipun harga per unit berjumlah lebih dari 1,7 juta euro — dengan rekaman Rimac, rata-rata, penambahan 491.000 euro dalam opsi (!) —, permintaan melebihi semua harapan, dengan produksi 150 unit diperkirakan sudah hampir semua dialokasikan.
Produksi, bagaimanapun, hanya akan dimulai pada tahun 2020, dengan Rimac C_Two dan masih dalam pengembangan. “Keledai uji” pertama akan selesai pada paruh kedua tahun ini, dan pada 2019, 18 prototipe akan dibangun.
Kurang dari 2,0 detik hingga 100 km/jam
Spesifikasi yang dijanjikan luar biasa: Tenaga 1914 hp, torsi 2300 Nm, 1,95 detik dari 0-100 km/jam, 11,8 detik hingga 300 km/jam dan kecepatan tertinggi… 412 km/jam . Tidak diragukan lagi, angka-angka khas hypersport.
Rimac C_Two memiliki empat motor listrik dan empat gearbox — roda depan satu kecepatan dan roda belakang dua kecepatan. Itu adalah solusi yang ditemukan oleh Rimac untuk pergi dari 2,0 detik dari 0 ke 100 km/jam, yang awalnya tidak direncanakan, tetapi setelah pengumuman bombastis dari Tesla Roadster bahwa itu bisa melakukannya — belum terbukti — pabrikan Kroasia memutuskan untuk mengembangkan lebih lanjut C_Two untuk mencapainya. Kreso Korik:
Kami tidak pernah mempertimbangkan untuk mengunduh dari 2.0s. Kemudian Tesla Roadster datang dengan angka-angka gila yang tidak pernah mereka periksa. Kami tidak suka dibandingkan dengan Tesla, karena mereka berada dalam kategori yang berbeda, tetapi ini masalah mentalitas, karena dia elektrik seperti kami.
Karena semua hype seputar Tesla, Mate Rimac benar-benar menantang para insinyur kami. Kami ingin mengalahkan hasil itu, tetapi kami tidak ingin mengungkapkannya sampai kami yakin akan mungkin untuk mencapainya.