Pertama kali kami belajar tentang penjelajah jalan itu setahun yang lalu, melalui Autocar, menyatakan bahwa itu hanya kode internal untuk mengidentifikasi lini model baru.
Namun, sejak JLR dilaporkan baru saja mendaftarkan nama tersebut, masalah ini menjadi serius.
Pendaftaran nama oleh pembangun dapat terjadi karena berbagai alasan. Apakah akan mencegah penggunaan nama ini — dalam hal ini, sangat dekat dengan Range Rover dan Land Rover — oleh pesaing potensial, praktik saat ini di industri; apakah akan menggunakannya di masa depan sebagai model, atau dalam hal ini, yang benar-benar menggugah rasa ingin tahu kami, untuk mengidentifikasi keluarga model baru yang melengkapi Land Rover dan Range Rover.
Desas-desus ini, tentang Land Rover dengan panggilan paling estradistan — bahkan lebih dari Velar — bertepatan dengan pengumuman bahwa Land Rover akan meluncurkan kendaraan listrik 100% pada tahun 2020 . Land Rover listrik baru ini pada dasarnya akan menjadi kendaraan mewah, yang akan memiliki saingan potensial di mobil seperti Mercedes-Benz S-Class - diperkirakan, bagaimanapun, itu akan mengambil bentuk yang mirip dengan van yang ditinggikan.
Tentu saja, pasar tujuan utama untuk jenis proposal ini adalah Amerika Utara dan Cina, yang peraturan ketatnya mewajibkan semua produsen untuk memiliki kendaraan tanpa emisi dalam portofolio mereka.
Road Rover, sejarah namanya
Road Rover, seperti Velar, adalah nama yang digunakan dalam kendaraan eksperimental di masa lalu. Nama Road Rover pertama kali diusulkan pada awal 1950-an sebagai penghubung antara mobil Land Rover dan Rover. Konsep ini akan dihidupkan kembali pada tahun 1960 sebagai van tiga pintu, yang pada akhirnya akan menjadi dasar konseptual untuk Range Rover pertama, yang akan muncul pada tahun 1970.
Tapi kenapa lebih estradista?
Sebuah Land Rover, atau dalam hal ini Range Rover, selain menyaingi pembangun premium, harus memiliki kemampuan referensial off road. Sesuatu yang seharusnya tidak terjadi dengan model listrik 100% baru, mengingat persyaratan platform dan powertrain listrik.Rupanya, model baru ini sedang dikembangkan secara paralel dengan penerus Jaguar XJ — saloon top-of-the-line merek tersebut — sehingga bahkan platformnya mungkin tidak ideal atau memiliki karakteristik yang diperlukan untuk mendapatkan "murni" semua- medan.
Di sinilah spekulasi tentang sebutan Road Rover mendapatkan momentum. . Di satu sisi barikade, mengingat ekspektasi yang dihasilkan Range Rover, model listrik baru dengan karakter jalan raya ini akan terlalu melemahkan makna merek Range Rover, dengan nama baru Road Rover muncul sebagai gantinya. Selain mengidentifikasi model ini, rumor tentang keluarga model semakin menguat.
Di sisi lain barikade, ada orang yang mengklaim bahwa tidak masuk akal untuk menghadapi referensi segmen-F dengan merek baru yang belum diketahui dan membuang cap merek Range Rover. Siapa yang benar? Kita harus menunggu.
Berlangganan saluran Youtube kami.
Lebih banyak, lebih banyak listrik
Terlepas dari strategi yang dipilih, kami akan memiliki Land Rover listrik 100% dalam waktu kurang dari 24 bulan. Ini adalah model penting untuk mematuhi semua peraturan kendaraan tanpa emisi yang ada dan yang akan datang.
Jaguar I-Pace terbukti tidak cukup untuk ini, karena, misalnya, di negara bagian California (AS) — saat ini memiliki peraturan kendaraan tanpa emisi yang paling menuntut di dunia — JLR memperkirakan bahwa pada tahun 2025, antara 16- 25% dari penjualan Anda harus murni kendaraan listrik, hanya untuk mematuhi peraturan. Skenario yang rumit ketika sembilan negara bagian lain juga telah mengadopsi atau akan mengadopsi peraturan California.
Selain I-Pace, XJ dan Road Rover baru (dan kemungkinan besar) ini akan sangat penting untuk mengamankan kuota yang diperlukan.