Pajak berat kendaraan telah menjadi topik diskusi kontroversial di Prancis sejak 2019. Setelah beberapa kemajuan (oleh Kementerian Lingkungan Hidup) dan kemunduran (oleh Kementerian Ekonomi), langkah itu tampaknya melangkah lebih jauh, kata surat kabar French Les Gema.
Pajak berat kendaraan baru diharapkan mulai berlaku pada awal 2021 dan menyiratkan peningkatan €10/kg untuk (hampir) semua kendaraan — tarif dengan batas maksimum €10.000 — yang mengenakan biaya lebih dari jembatan timbang 1800 kg.
Usulan awal lebih berat, di mana Kementerian Lingkungan Hidup yang saat ini diketuai Barbara Pompili mengusulkan pengenaan pajak semua kendaraan mulai dari 1.400 kg.
Nilai yang dianggap terlalu rendah dan itu (juga) akan sangat mempengaruhi pabrikan mobil Prancis. Meski begitu, pengetatan progresif dari langkah tersebut diharapkan, menunjuk pada penurunan batas menjadi 1.650 kg pada 2022.
Berlangganan newsletter kami
Tapi ada pengecualian. Kendaraan listrik - raja obesitas mobil - akan dibebaskan dari pajak ini dan langkah-langkah khusus sedang ditetapkan untuk kendaraan hibrida, yang, sebagai suatu peraturan, juga lebih berat (terutama plug-in). Keluarga dengan tiga anak atau lebih, yang membutuhkan kendaraan yang lebih besar, sehingga lebih berat, juga sedang dipertimbangkan dengan tindakan khusus.
Prancis adalah salah satu pasar mobil Eropa terbesar dan industri mobil melihat ukuran ini (dengan janji-janji untuk menjadi lebih menuntut, seperti yang telah kami sebutkan) dengan ketakutan.
Tidak mengherankan, tahun 2020 terbukti, karena pandemi, sangat menantang bagi industri otomotif juga, pada saat yang sama dihadapkan pada pemenuhan target yang menuntut untuk mengurangi emisi CO2.