Setengah abad kehidupan selalu layak mendapat perayaan khusus. Dalam kasus Toyota Portugal, itu bahkan menjadi alasan untuk perayaan ganda. tidak hanya Toyota Hilux merayakan 50 musim semi, karena merek ini juga merayakan 50 tahun kehadirannya di Portugal.
Ini adalah usia 50 tahun untuk model yang selama beberapa dekade telah mendapatkan reputasi kuat dan praktis tidak dapat dihancurkan, dan saat ini menjadi salah satu truk pick-up terlaris di planet ini. Ini telah menjadi pemimpin segmen di Portugal selama lima tahun terakhir, dan bahkan berhasil bersinar sebagai pemimpin penjualan mutlak di pasar Australia.
Dan untuk merayakan 50 tahun Hilux, hanya ada satu cara… Di jalan dan di luar.
Perjalanan
Tujuannya ditetapkan: untuk mengangkat Hilux dari fasilitas Toyota di Sacavém dan membawanya ke Alentejo — ke Herdade da Cortesia di Avis, yang menjadi dasar acara ini — dengan bonus bisa menonton keesokan harinya. dari Baja Portalegre 500 lainnya — hasil akhir menempatkan Hilux yang berkembang dan “berisik” dari João Ramos (di bawah) di podium.
Jadwal dikendalikan, sehingga tidak ada waktu untuk jalan memutar yang menantang, dengan sebagian besar rute berada di jalan raya yang monoton. Ini bukan skenario yang kami pikirkan untuk menggunakan Hilux, tetapi penyempurnaan dan bahkan kenyamanan pick-up seperti Hilux hari ini, ternyata sama mampunya dengan mobil lain.
Halus dan nyaman, meskipun ada pegas daun di bagian belakang, ia juga menyembunyikan kecepatan saat Anda bergerak dengan sangat baik — mungkin karena posisi mengemudi yang lebih tinggi — sehingga sangat mudah untuk mencapai kecepatan yang tidak disarankan (ada beberapa kejutan ketika melihat speedometer), bahkan di jalan sekunder yang menandai sepertiga terakhir perjalanan.
Berlangganan buletin kami di sini
Yang terbaik adalah datang ketika mereka mencapai tujuan akhir mereka, dengan semua Toyota Hilux di karavan menuju "semak". Kesempatan untuk melihat beberapa kemampuan off-road — jalan menurun yang curam dan bukit dan beberapa lereng samping — dan mencoba berbagai mode berkendara untuk dipilih — 2WD, 4WD “tinggi”, dan 4WD “rendah”. Perjalanannya tidak terlalu menantang, tetapi Anda bisa merasakan kemampuan Hilux.
Rute kedua, di belakang kemudi Toyota Hilux Premium Edition, jajaran teratas baru, memungkinkan pengujian kemampuan dinamis pick-up dari aspal pada kecepatan yang jauh lebih tinggi, mengejutkan kepercayaan yang disampaikan Hilux dalam drive yang lebih menyerang. — setelah trek kart, inilah ide untuk membuat beberapa Hiluxódromos…
pertemuan bersejarah
Ada kesempatan untuk melakukan pertemuan singkat dengan dua generasi sebelumnya, dan kami juga sedikit lebih mengenal sejarah pick-up ini, yang sudah berjalan delapan generasi.
View this post on Instagram
Generasi pertama muncul pada tahun 1968 dan nama Hilux menghasilkan, dengan cara yang menarik, dari kombinasi dua kata, "Tinggi" dan "Mewah", yang berarti kemewahan tinggi atau kemewahan tinggi. Nama yang aneh untuk apa, pada dasarnya, kendaraan kerja. Namun, itu adalah cara Toyota untuk menyoroti pendekatan pick-up baru ini ke sedan saat itu, menjauh dari proposal yang lebih utilitarian dan pendahulu langsung dan tidak langsung.
Baru pada generasi ketiga penggerak empat roda diperkenalkan, dan baru pada tahun 1983 Toyota memisahkan Hilux menjadi dua jalur yang berbeda - kerja dan rekreasi. Itu akan mencapai puncaknya di tahun 90-an dengan versi yang terkait erat dengan dunia SUV, sebuah proses yang masih berlangsung hingga sekarang.
Toyota Hilux telah menjadi model yang benar-benar global selama bertahun-tahun sekarang, dijual di 170 negara dan diproduksi di 12 pabrik.
Generasi kedelapan yang sekarang dijual diluncurkan pada tahun 2015, membawa serta mesin 2.4 D-4D baru dengan 150 hp dan 400 Nm, yang terbukti selalu diminati.
edisi peringatan
Seperti yang diharapkan, Toyota memutuskan untuk merayakan ulang tahun ke-50 Hilux dengan serangkaian edisi peringatan — tepatnya yang kami berkesempatan untuk mengadakannya selama acara — yang menonjol karena lebih diberkahi dengan peralatan atau datang dengan peralatan tertentu.
ITU Toyota Hilux Tantangan 4×4 tersedia dari €35.269 untuk versi 3L (PPN dipotong €29.235), dan €41.804 untuk Tantangan. Dilengkapi dengan pelindung depan dan interior untuk kotak kargo; roll bar, reamers, dan tangga samping berwarna hitam; lampu kabut dan sensor parkir belakang. Akhirnya, mudah diidentifikasi dengan dekorasi khusus yang terlihat pada kotak kargo.
ITU Toyota Hilux Overland 4×4 tersedia mulai dari €43.315 dan selain peralatan yang sudah terlihat di Challenge, ia hadir dengan dekorasi vinil "Overland" khusus, dan menambahkan ban BF Goodrich AT, kait derek, tenda James Baroud, hardtop, freezer , dan kotak peralatan (tali, senter, dan sarung tangan).
ITU Toyota Hilux Tak Terkalahkan 50 , sesuai dengan namanya, adalah edisi peringatan 50 tahun Hilux, tersedia dalam versi 4×2 dan 4×4, masing-masing mulai dari 34.129 euro dan 44.179 euro. Peralatan terdiri dari pelindung depan dan interior untuk kotak kargo; roll bar, reamers, dan tangga samping berwarna hitam; dan lambang tak terkalahkan 50.
Puncak baru dari kisaran adalah, seperti yang kami sebutkan, Toyota Hilux Edisi Premium , tersedia dengan kabin ganda, penggerak empat roda dan transmisi otomatis. Eksteriornya eksklusif, terlihat dari bumper dan gril baru dengan balutan krom, serta dilengkapi velg 18 inci.
Interior mengungkapkan status mutakhirnya: jok kulit berpemanas, sistem Smart Entry & Start, AC otomatis, peringatan keberangkatan jalur, sistem pra-tabrakan, dan sistem pengenalan rambu lalu lintas — jauh dari kendaraan kerja murni dan lebih dekat dengan apa yang bisa kita temukan di SUV yang setara.
Dekorasi interiornya juga unik, dengan beberapa pelapis hitam piano dan aksen krom. Itu juga bisa datang dengan aksesori seperti roll bar krom, pelindung bagian dalam kotak kargo (tanpa pelek) dan sistem Multimedia dan Navigasi untuk Toyota Touch 2.
Harganya juga… atas: 42.450 euro untuk versi 3L dan 47.950 euro untuk 5L.