Nissan masih tidak tahu apa artinya mengubah mesin dari satu model ke model lain – seperti dalam kasus Juke GT-R – dan Ford sudah melakukannya sendiri, dengan Transit.
Setelah memperkenalkan Anda pada salah satu mobil terbaik tahun 60-an, Ford Transit yang tidak biasa. Hari ini adalah hari untuk memperkenalkan Anda pada Ford Transit yang bahkan lebih tidak biasa: SuperVan. Jika Anda berdiri, ambil kursi, karena apa yang akan Anda baca selamanya akan mengubah konsepsi Anda tentang berlebihan, kegilaan, dan lamunan.
"Semua ini bersama-sama membuat terbang 'binatang perdagangan' ini hampir sama menuntutnya dengan pergi ke bulan dengan skateboard."
Kita berbicara tentang Ford Transit yang dilengkapi dengan sasis, suspensi, dan mesin Ford GT-40. Dengan kata lain, bagian-bagian mobil yang pada tahun 1966 memberikan pukulan besar pada armada Ferrari, merek yang telah mendominasi persaingan selama beberapa dekade. Singkatnya, orang Amerika tiba, melihat, dan menang. Sesederhana ini: Misi tercapai!
Bagaimana diputuskan untuk membangun Ford Transit SuperVan kita tidak tahu, mungkin kebosanan suram turun pada tim teknik setelah kemenangan telak mereka di Le Mans. Apa yang harus dilakukan? Dan bagaimana dengan naik Ford Transit dan memasukkan bagian-bagian mobil dengan "silsilah" mobil kompetisi?! Kedengarannya bagus bukan? Kita tidak akan pernah tahu apakah itu yang terjadi, tetapi tidak jauh dari ini.
Berbicara tentang angka. Mesin yang melengkapi SuperVan, selain menjadi "murni", hanya V8 5,4 liter, dilengkapi dengan kompresor super - yang dikenal di AS sebagai "peniup" - yang menghasilkan angka 558 hp yang bagus dan torsi 69,2 kgfm pada 4.500 rpm. Baling-baling yang saat dipasang di GT-40 mencapai 330 km/jam dan hanya butuh 3,8 detik untuk menyelesaikan sprint dari 0-100 km/jam. Tentu saja, pada sasis Ford Transit, jumlahnya tidak terlalu mengesankan. Bagaimanapun, kita berbicara tentang tubuh yang aerodinamis seperti fasad bangunan, tetapi ketika berbicara tentang akselerasi, para insinyur Ford mengatakan bahwa hingga 150 km/jam hal-hal tidak terlalu tidak seimbang.
JANGAN LEWATKAN: Ford Transit: salah satu mobil sport terbaik tahun 60-an (PART1)
Sejak saat itu, pilot menanggung risikonya sendiri. Angin samping mengambil alih bodywork dan segalanya menjadi lebih menakutkan. Selain semua ini, suspensi yang awalnya dikembangkan untuk menangani "tubuh" atlet kompetisi tinggi, tidak dengan mudah menopang perpindahan massa dari sasis yang berat. Dengan setiap akselerasi, tikungan, atau pengereman, Ford Transit yang malang berkeringat mengiringi dorongan mesin yang tidak dimaksudkan untuk dirantai dalam siluet "paus". Semua ini ditambahkan, membuat mengemudikan "binatang perdagangan" ini hampir sama menuntutnya dengan pergi ke bulan dengan skateboard.Proyek ini sukses bisa Anda lihat dari foto-fotonya. Selama bertahun-tahun, Ford menjadikan "monster" ini sebagai salah satu pembawa standarnya, sedemikian rupa sehingga setiap kali versi baru Transit dirilis, ia disertai dengan proyek serupa. Iya betul, selain Ford Transit SuperVan ini masih ada lagi. Beberapa dengan mesin Formula 1! Tapi kita akan membicarakannya di lain waktu.
Ambil video promosi ini untuk Ford Transit SuperVan tertanggal 1967:
PEMBARUAN: Ford Transit SuperVan 3: untuk pedagang yang terburu-buru (Bagian 3)