Tes di bawah kondisi nyata memperkuat keinginan Grup PSA untuk menjauhkan diri dari skandal baru-baru ini di industri otomotif.
Dijanjikan jatuh tempo. Seperti yang diumumkan Grup PSA Oktober lalu, konsumsi model utama Peugeot, Citroën dan DS sekarang akan ditentukan dalam kondisi nyata. Setelah Peugeot 308, Citroën C4 Grand Picasso dan DS 3, kini giliran Peugeot 2008 yang baru.Seperti model sebelumnya, konsumsi aktual crossover Prancis menunjukkan perbedaan antara 30% dan 40% dengan nilai yang diumumkan pada awalnya:
BiruHDI 120 – 5,2 l/100 km (aktual) – 3,7 l/100 km (diiklankan)
BiruHDI 100 – 5,2 l/100 km (aktual) – 3,7 l/100 km (diiklankan)
PureTech 130 – 7 l/100 km (aktual) – 4,8 l/100 km (diiklankan)
PureTech 82 – 6,3 l/100 km (aktual) – 4,9 l/100 km (diiklankan)
LIHAT JUGA: Sejarah Logo: Singa Abadi Peugeot
Menurut merek tersebut, pengujian dilakukan oleh pengemudi profesional dan amatir (tanpa koneksi ke Peugeot) pada rute 96 kilometer yang menggabungkan rute perkotaan, jalan sekunder, dan jalan raya. Meskipun faktor-faktor seperti kondisi cuaca dan gaya mengemudi tidak terkendali, merek memastikan bahwa hasilnya dapat dipercaya.
"Siklus pengujian baru ini akan jauh lebih mewakili pengalaman nyata konsumen, pandangan kami tentang masalah ini menyampaikan transparansi penuh untuk pelanggan kami. Kasus Volkswagen menciptakan kekhawatiran besar di perusahaan kami – kami adalah pemimpin pasar dalam hal konsumsi dan emisi (solar), jadi jika terjadi sesuatu yang merusak kepercayaan konsumen, itu adalah perhatian utama kami”.
Carlos Tavares, Presiden Grupo PSA
Mulai tahun depan, konsumsi aktual akan menjadi wajib, sesuai dengan undang-undang baru (WLTP) yang akan mulai berlaku pada September 2017.
Sementara itu, grup PSA telah mengumumkan bahwa produksi mesin diesel BlueHDi Euro 6 telah melampaui 1 juta unit di Eropa.
Sumber: Autocar