Bagi mereka yang tidak terlalu peduli dengan waktu putaran, Porsche berhasil mengambil waktu lebih dari 12 detik dari Porsche 911 GT3 sebelumnya di Nürburgring.
Lebih dari sekadar renovasi estetika, dengan Porsche 911 GT3 baru, "House of Stuttgart" ingin lebih meningkatkan pengalaman berkendara mobil sportnya. Model ini kembali tersedia dengan girboks manual enam percepatan, menarik bagi para pengendara yang murni. Keberhasilan 911 R terbatas, kami percaya, mungkin telah memainkan peran kunci dalam keputusan ini.Terlepas dari kenikmatan berkendara yang dapat diberikan oleh transmisi manual, gearbox PDK dual-clutch tetap menjadi cara paling efisien untuk menyalurkan tenaga 500hp ke roda. Tenaga yang diraih oleh mesin boxer enam silinder 4.0 liter, sama dengan yang melengkapi GT3 RS saat ini.
LIHAT JUGA: Porsche. Convertible akan menjadi lebih aman
Ketika dilengkapi dengan gearbox PDK tujuh kecepatan, 911 GT3 memiliki berat sekitar 1430 kg, yang setara dengan 2,86 kg/hp. Rasio berat/daya yang memungkinkan performa memukau: 3,4 detik dari 0-100 km/jam dan kecepatan tertinggi 318 km/jam. Porsche tidak dapat menahan diri untuk mencoba melampaui rekor 911 GT3 sebelumnya dalam kembalinya ke "Green Inferno", «tes api» untuk mobil sport apa pun:
7 menit 12,7 detik itulah waktu yang dibutuhkan Porsche 911 GT3 baru di Nürburgring, 12,3 detik lebih cepat dari model sebelumnya. Menurut test driver Porsche Lars Kern, kondisi ideal untuk mendapatkan waktu terbaik. Suhu udara adalah 8º – sangat baik untuk "pernapasan" petinju - dan aspal 14º, cukup untuk menjaga Michelin Sport Cup 2 N1 pada suhu yang ideal.
“Jika Anda dapat mengemudi dengan cepat di Nürburgring Nordschleife, Anda dapat mengemudi dengan cepat di mana saja di dunia,” kata Frank-Steffen Walliser, manajer model balap Porsche. Kami tidak ragu...