Masih di tahun 2018 kita akan bertemu dengan generasi Porsche 911 992, jadi Porsche 911 GT3 RS yang direvisi adalah tambahan terbaru untuk generasi 991 dan, menurut beberapa rumor, itu mungkin yang terakhir dari jenisnya. Artinya, itu bisa menjadi 911 terakhir dengan mesin yang disedot secara alami!
Ini adalah evolusi pamungkas dari "flat-enam": kekuatan yang diekstraksi dari 4.0 liter sekarang 520 hp pada 8250 rpm — tetapi redline hanya dimulai pada 9000 rpm — dan torsi 470 Nm pada 6000 rpm. Angka yang menempatkannya sebagai mesin enam silinder lawan atmosfer paling bertenaga di Porsche yang pernah ada.
Tonton video langsung kami dari Geneva Motor Show
mesin melahap sirkuit
Sebagai mesin sirkuit, meskipun telah dihomologasikan untuk dikendarai di jalan umum, segala sesuatu yang berkontribusi pada efisiensi tertingginya telah dipertimbangkan: PDK (kopling ganda) yang cepat dengan tujuh kecepatan dipertahankan, poros belakang kemudi telah dikalibrasi ulang, mendapatkan yang baru sambungan artikulasi di lengan suspensi dan set ban baru.
ITU Paket olahraga klub — rollbar, pemadam api, pra-pemasangan pemutus baterai, sabuk pengaman enam titik — bagi mereka yang menghabiskan hidup mereka di sirkuit, tetap menjadi pilihan tanpa biaya. ITU Pak Weissach mengambil beberapa kilo lagi dari 1430 kg yang diiklankan — termasuk komponen karbon untuk sasis, interior, eksterior, serta velg magnesium opsional.
Porsche 911 GT3 RS
Pesanan sekarang terbuka untuk Porsche 911 GT3 RS baru. Harga dasarnya adalah 250 515 euro.
Berlangganan ke saluran YouTube kami , dan ikuti video dengan berita, dan yang terbaik dari Geneva Motor Show 2018.