ITU Konsep Sony Vision-S tidak diragukan lagi merupakan kejutan terbesar di CES awal tahun ini. Ini adalah pertama kalinya kami melihat raksasa Sony menghadirkan mobil.
Vision-S pada dasarnya adalah laboratorium bergulir, yang berfungsi sebagai demonstrasi teknologi yang dikembangkan oleh Sony di bidang mobilitas.
Tidak banyak detail yang terungkap tentang sedan listrik 100% Jepang, tetapi dimensinya mendekati Tesla Model S, dan dua motor listrik yang melengkapinya masing-masing menghasilkan 272 hp. Itu tidak menjamin kinerja balistik seperti Model S, tetapi 4,8 yang diumumkan pada 0-100 km/jam tidak mempermalukan siapa pun.
Total prototipe Sony memiliki 12 kamera.
Nama Vision-S Concept memberi tahu kita bahwa itu hanya sebuah prototipe, tetapi mengingat keadaannya yang matang, banyak yang bertanya-tanya apakah Vision-S mengantisipasi kendaraan produksi masa depan. Pengembangan dilakukan oleh Magna Steyr yang sangat kompeten, di Graz, Austria, yang memberi kekuatan pada kemungkinan ini.
Berlangganan newsletter kami
Izumi Kawanishi, kepala pengembangan proyek, dengan cepat menyatakan bahwa Sony tidak berniat menjadi produsen mobil dan di situlah episode ini bertahan, atau begitulah yang kami pikirkan.
Sekarang, lebih dari setengah tahun kemudian, Sony merilis video baru (fitur) di mana kita melihat kembalinya Vision-S Concept ke Jepang. Menurut merek Jepang, tujuan dari kembalinya adalah untuk terus mengembangkan “teknologi sensor dan audio”.
Itu tidak berhenti di situ. Namun, bagian paling menarik yang menyertai video kecil ini adalah:
“Prototipe ini juga dalam pengembangan untuk diuji di jalan umum selama tahun anggaran ini.”
Kemungkinan, kemungkinan, kemungkinan...
Untuk demonstrasi teknologi prototipe, tidak diragukan lagi Sony tampaknya tidak khawatir mengambil langkah ekstra untuk memvalidasi mereka.
Tidakkah cukup untuk menguji armada sensor Vision-S untuk mengemudi secara otonom (total 33) di lokasi pengujian yang sudah disiapkan untuk tujuan ini? Apakah benar-benar perlu membawanya ke jalan umum?
Menguji prototipe di jalan bisa saja: menguji semua teknologi yang tergabung dalam kondisi nyata. Namun seperti yang terjadi selama CES, ketika kendaraan yang 100% fungsional diluncurkan, pengumuman ini membuat kami bertanya lagi: apakah Sony bersiap untuk memasuki dunia otomotif, dengan kendaraan mereknya sendiri?